圖：歷時僅16個月建設，比亞迪泰國羅勇府工廠昨日舉行竣工儀式。

　　歷時僅16個月建設，比亞迪（01211）泰國羅勇府工廠昨日舉行竣工儀式；羅勇府廠房設計年產能約15萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠。與此同時，比亞迪第800萬輛新能源汽車下線，是全球首家達成第800萬輛新能源汽車下線的車企，而特斯拉截至上月底為600萬輛。比亞迪近年積極在海外投資建設生產線，據悉，比亞迪已經落實在印尼選址建設電動車廠，預計2026年投產。\大公報記者 周寶森

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福出席泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式時表示，比亞迪布局泰國市場僅兩年時間，便贏得泰國市場認可，累計18個月獲得泰國純電動車銷量冠軍。現時在泰國每賣出三輛純電動車，就有一輛是比亞迪。未來，比亞迪將在泰國推出更多純電動車型，並引入插混車型，把泰國汽車製造能力與比亞迪領先的新能源技術結合起來，助力泰國汽車產業鏈轉型升級。

　　上半年海外銷量飆173%

　　比亞迪2023年乘用車出口銷量24.3萬輛，按年增加337%。今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量160.7萬輛，按年增加28.8%，其中海外銷量超過20.3萬輛，按年增加173.8%，保持強勁增長勢頭。比亞迪新能源汽車銷售遍布全球88個國家或地區。

　　除泰國外，比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國設有乘用車生產基地。據悉，比亞迪將在印尼「梳邦智能城市」工業園區內，建設新的電動汽車工廠，廠房佔地面積超過108公頃，建成後將成為園區內最大的租戶，預計2026年投產。

　　中國駐泰國大使韓志強出席儀式時表示，作為全球新能源汽車產業傑出代表，比亞迪泰國工廠竣工，並迎來第800萬輛新能源汽車下線，不僅是比亞迪的重要里程碑，更是中國、泰國新能源汽車互惠共贏合作的又一新里程碑。泰國工業部部長萍帕拉．威猜昆在同一場合稱，比亞迪在泰國投資，將帶來先進生產技術，推動泰國乃至東盟的新能源汽車產業發展。

　　泰國電動車銷量年增6倍

　　泰國在汽車產業發展悠久，擁有超過60年整車組裝與製造經驗，年均整車生產能力接近200萬輛，上、下游產業鏈全備，是東南亞地區最大的汽車製造國。由於汽車產業鏈優勢，近年相繼吸引中資車廠落戶。上汽集團在2012年與正大集團合資建廠，是最早成功進入泰國市場的中資車廠之一。上汽集團2019年在當地推出首款電動車。

　　中國品牌汽車廣受泰國消費者歡迎。今年首季舉行的曼谷車展上，消費者總共發出53438宗汽車銷售訂單；而車展十大銷售榜中，中資車廠佔半數，其中比亞迪獲得訂單5345宗，超越在泰國扎根多年的日系本田、三菱品牌車廠。

　　泰國工業協會報告指出，泰國2023年汽車銷量為77.5萬輛，按年減少8.67%；但電動車銷量逆勢上揚，按年增加超過6倍，佔整體汽車銷售市場份額接近10%，而超過80%是購買中國品牌汽車。