圖：2024年比亞迪乘用車累計銷售超過425萬輛

　　比亞迪（01211）昨公布首季盈利增一倍，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛接受採訪時透露了比亞迪智駕、出海、高端化等方面的布局。此外，國泰君安國際預期比亞迪將進一步拓展其他國際市場，並給予「買入」評級。\大公報記者　麥晉瑋

　　比亞迪今年首季股東應佔盈利達到91.54億元（人民幣，下同），按年增長超過一倍，每股盈利3.12元，按年增98.73%。期內營業收入1703.6億元，按年升36.35%，主要是新能源汽車業務增長所致，今年首季比亞迪累計銷售新能源汽車100.08萬輛，同比增長59.81%。3月單月銷量更達到37.742萬輛，同比增長23.1%。

　　比亞迪利潤飆升反映了全球新能源汽車市場的競爭格局正在發生變化。曾被市場視為全球電動車市場「龍頭」的特斯拉（US：TSLA）今年首季的利潤大跌超過七成，同時又面臨生產中斷、市場競爭加劇和品牌聲譽受損等問題，而比亞迪則憑藉豐富的產品矩陣、技術創新和全球市場布局，實現了交付量的大幅增長。

　　今年海外銷量目標80萬輛

　　李雲飛透露了比亞迪在智駕、出海、高端化等方面的布局。比亞迪在智駕方面最大的優勢是數據，搭載L2及以上車輛已超440萬輛，這些數據集團最寶貴的財富。比亞迪還擁有5000多名智駕工程師，能夠保證智駕水平是頂級的。而且比亞迪還擁有全球最大的新能源汽車產銷規模，能夠保證價格是親民的。

　　海外市場方面，今年比亞迪的海外銷量目標為80萬輛，雖則美國施行「對等關稅」，但實際上對中國絕大多數的汽車品牌直接影響不大；至於歐洲市場，目前中歐電動車的談判更加順暢，政策正在向好的方向發展。不過，中長期來看，比亞迪需要考慮在海外建廠，因為要真正走進一個市場，就要在當地解決就業，對當地整個產業帶來推動，而比亞迪的海外工廠也正在按照計劃推進。

　　業績續向好 股價上望430元

　　至於高端化，李雲飛表示，比亞迪今年會給旗下騰勢和方程豹品牌更多的產品投入，相信在2025年和2026年，兩個高端品牌的知名度會快速的提升。比亞迪還有一個超豪華品牌仰望，目前仰望的用戶群非常高端，包括中型企業的企業家、知名人士等，而且銷量理想。

　　國泰君安國際研究報告認為，比亞迪出海進程開始加速，銷量有望進一步快速增長。公司位於巴西、烏茲別克、泰國的工廠均已竣工投產，多個海外工廠正在同步規劃建設。事實上，自2025年開始，投資者已清楚看到比亞迪的海外汽車月銷量在大幅提升，預計比亞迪更將進一步拓展其他國際市場。鑒於比亞迪強勁的汽車銷售基本面及海外業務拓展進展良好，國泰君安國際給予其「買入」評級，目標價430元。