在中央政府的支持下，國家生態環境部去年與發展局簽署更新的《關於香港廢棄物跨區傾倒管理工作合作安排》。在《合作安排》下，土木工程拓展署會繼續把過剩的惰性拆建物料（即公眾填料）運往位於廣東省台山市的劃定專門處置區域處置。港大房地產及建設系系主任呂偉生表示，這方面可再深化合作，現階段香港可與灣區其他內地城市建立廢料貿易組織（Waste Trade Organization），類似「共享經濟」模式，促進灣區內建築廢料的共享及貿易。

　　建築廢料可分為惰性與非惰性，本地的建築廢料超過九成都是惰性，經過分類和處理，可用作生產混凝土、平整建築場地或填海。呂偉生表示，大灣區內地城市之間已有跨區域處置建築廢料的案例，如深圳通過海陸兩路將建築廢料運往周邊城市，用於填海、土地平整、生態修復等。

　　臨時填料庫暫存惰性建築廢料，以備日後在填海及土地平整工程中使用，惟容量有限。呂偉生指出，當有廢料貿易組織後，可一改以往單向輸出外地，未來有填海工程如交椅洲人工島填海工程，特區政府可通過這模式輸入惰性建築廢料，達到互惠雙贏。

　　立法會議員盧偉國表示，在建築廢料方面，香港未來與灣區九市仍有合作空間，如建立共享建築廢料交易平台，惰性建築廢料可用於填海，香港未來亦繼續有填海工程；而與大灣區內地城市這方面的合作，亦提供了一個彈性的空間。