左圖：台海局勢緊張，台軍戰機出航任務繁重，已有飛行員為了提前退役而寧願賠錢。圖為台軍飛行員執行任務。右圖：台軍戰機近年頻頻發生意外，外界質疑飛行員訓練不足。圖為台軍一架F-16戰機降落時衝出跑道。

　　台當局向美國採購的66架F-16戰機將於2025年交付，然而在2024年底，台軍飛行員恐將迎來近年最大一波「退伍潮」，使F-16戰機部隊的缺員問題更為嚴重。近年由於民進黨當局奉行「台獨」路線，導致台海局勢緊張，台軍戰機飛行員出航任務繁重，已有飛行員為了提前退役而寧願賠錢。兩岸專家表示，雖然美國不斷向台灣出售武器裝備，企圖把台灣打造成「武器庫」，但台軍缺乏專業人才，尤其空軍，導致「有機無人」，「以武謀獨」注定有心無力。

　　【大公報訊】據中通社報道：按島內相關規定，台軍飛行員設有獎助金制度，服役超過14年、已可退伍的飛行員，如選擇繼續留營，可領取獎助金。一旦選擇留營領取獎助金，就要繼續服役5年。2020年初，蔡英文當局宣布飛行員獎助金將大幅調升。

　　當時台防務部門規定，飛行員的獎助金契約全部改從2020年1月1日起算。換言之，蔡英文第二任期的4年，幾乎所有人都被契約「鎖住」，這幾年的飛行員退伍比例，自然也是近年最低。但到了2024年底，台軍大多數飛行員的契約將要屆滿，面臨生涯規劃的抉擇。幾乎全軍的飛行員都要考慮，是選擇繼續領取獎助金保證留營5年，還是趁年齡合適轉往航空公司發展。

　　台軍官員稱，疫情後民航運輸復甦，航空公司積極招收機師，加上近年民進黨當局奉行「台獨」路線，導致台海局勢緊張，解放軍軍機頻頻巡台使得台軍應對壓力十分沉重，目前已有飛行員選擇提前賠錢退伍。今年底退伍人數很難估計，但是不容樂觀，此時正逢F-16戰機部隊擴編，將使缺員問題更為嚴重。

　　對此，台防務部門2日最新回應稱，自2020年調整台軍飛行員獎助金後，每年簽約及離退人數均呈常態分布，並無異常。飛行部隊近年招募成效良好，人力可滿足戰備需求。

　　短期難補充100名飛行員

　　此前有報道稱，近5年台軍入伍的士兵約有二成寧願賠錢也要退伍。國台辦對此曾表示，這說明他們已經看穿了民進黨當局「倚外謀獨」的本質，不想成為「台獨」政客的炮灰。

島內輿論指出，台灣地區生育率下降、從軍吸引力下滑，台海衝突風險升高，導致台軍招募人數多年來都難以達標。而這個問題在台灣戰鬥機飛行員當中更為嚴重，他們幾乎每天都要應對巡台的解放軍軍機。

　　台灣新採購的66架F-16戰機一旦全數交機，屆時將擁有超過200架第四代戰機，需為此補充約100名新飛行員。但根據統計，台軍在2011年到2019年間一共僅新增21名飛行員。以目前進度來看，台軍將沒有足夠飛行員來操控這些戰機。台灣軍事專家也確認，要在未來數年補足這個短缺，難度非常高。

　　有分析指出，台軍醜聞不斷、待遇誘因不足等原因，讓許多台灣年輕人對從軍早已失去興趣和信心。他們也看透了民進黨當局滿口謊言、色厲內荏的本質，不願意在目前兩岸緊張局勢升高的情況下成為職業軍人，承受高風險。所以台軍目前面臨最大的問題是缺人問題，首當其衝的是戰機飛行員。

　　有學者指出，對美軍購提升不了台灣的戰力，兩岸軍事實力已是雲泥之別，如果民進黨當局仍一意孤行，勾連外部勢力，拿本可以用來改善民生的錢不斷向外國求購武器，企圖「以武謀獨」，導致兩岸兵凶戰危，必自食苦果。