圖：鍾天使（左）與鮑珊菊為國家隊奪得東京奧運女子團體競速賽金牌。\資料圖片

　　「香港單車運動發展很好，市民接受程度高，氛圍也好，現在應該從更深層面上建立長遠的發展機制。」在接受大公報訪問時，沈金康為香港單車競技運動的發展把脈，他認為，應該關注兒童、青少年發育過程中的「窗口期（敏感期）」，解決運動員在後期訓練過程中有氧能力的問題。

　　沈金康指出︰「香港可以推動學生聯合會、學聯的單車比賽，讓更多學校有條件地建立室內或室外單車。」另外，港隊現役和退役運動員，都可以更積極參與單車運動的培訓和推廣，形成良好的榜樣效應。據了解，郭灝霆、李慧詩等運動員投身專業訓練，動力來自「黃金寶效應」，曾勇奪世錦賽追逐賽冠軍、三屆亞運會公路賽金牌得主黃金寶，現時從事單車器材生意，從運動員轉型到單車產業。

　　沈金康認為，香港體育學院承擔培訓這個主要條件之外，還可以朝着成立專業性更高、更強的單車俱樂部的方向發展。在世界單車運動發展中的一支非常重要的力量，就是職業車隊的發展，這類車隊在公路項目扮演着重要角色，目前香港既有的發展基礎，具備條件。這樣在未來選拔後備力量時，能夠有更多的精英運動員可供選拔，也意味着香港的單車運動開始蓬勃發展的階段。

　　中國單車競技運動發展有成功，也有挑戰，對此，沈金康表示，目前國家隊短距離項目能夠強勢奪金，但超長距離項目要求的有氧能力最高、最強，這對中國運動員而言是極大挑戰。「我們評估有氧能力是以最大攝氧量這個指標來評定的，按照這項指標，我們的運動員與世界上優秀的運動員之間至少相差10%，這就決定了體力上的差距。很多人認為是身體結構和遺傳等原因，但其實這個觀點值得探討。」沈金康說。