圖：方舜文提到，供應鏈管理將發揮舉足輕重的作用。

　　香港貿發局總裁方舜文昨日在「亞洲物流航運及空運會議」上致辭時表示，全球貿易受到地緣政治和關稅等眾多因素制約，物流瓶頸、運費上漲，以及對可持續發展的日益重視及嶄新科技的追求，亦使環球貿易形勢更為複雜。她稱，有效的供應鏈管理是推動全球貿易持續增長的主要動力，同時供應鏈管理在應付不確定性和業務營運方面，發揮着舉足輕重的作用。

　　香港與秘魯近日簽訂《自由貿易協定》，航運交通界立法會議員易志明表示，自貿協定涵蓋服務貿易（包括電子商貿）、貨物貿易、投資及其他相關範疇。他指，秘魯主要的貿易商品是礦產，而這些礦產通常不會在香港轉口。不過，香港主要做轉口貿易，在簽署貿易協定後，由內地出口到該國的貨品有機會轉經香港來轉口，目前具體情況還需要看船公司的航線規劃。

　　香港付貨人委員會執行總幹事何立基亦認為，香港港口較周邊港口有優勢，包括在班次或船公司航線安排方面，與秘魯加強合作有助香港鞏固航線優勢。他預計，東盟、南美洲等將成為航運業主要發展市場，其增長速度高於傳統市場，潛力巨大。

　　三跑啟用 空運業增長可期

　　他續稱，今年首9個月本港貨櫃碼頭吞吐量錄得雙數位字跌幅，全球排名由去年第10位跌至第13位，若吞吐量沒有改善，相信未來1至2年或降至第14位。他建議，本港航運業應發展更多專業服務，包括船舶金融、仲裁、綠色航運等。隨着機場三跑系統啟用，預計空運業將有相當可觀的增長。

　　香港貨運物流業協會主席劉浩然表示，第四季是物流旺季，預計會有一個樂觀的增長，相信本港貨櫃碼頭吞吐量全球排名不會再跌，可望保持於現水平。對於特朗普當選美國總統會否影響香港出入口表現，他坦言有一定影響，但影響有多大就要時間觀望，已開始見到商戶提早出貨，以避開特朗普上任後或上調關稅的影響。