截至2023年底，4條航線飛行近300架次。圖為乘客正在有序登機。\大公報記者郭若溪攝

　　近期，《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》等支持深圳低空經濟發展的重要文件發布，深圳掀起了低空經濟發展熱潮。1月10日，深圳市坪山區在全市率先出台直升機固定航線的補貼政策，鼓勵企業機構、市民乘坐直升機，費用降至只需980元人民幣／人即可享受快速的空中通勤。

　　「空中的士」是深圳大力推動低空經濟產業創新發展的縮影。截至2023年底，「燕子湖會展中心─福田大中華」、「燕子湖─大小梅沙」等4條航線飛行近300架次，單日高峰達21架次，乘機人數累計超過1300人。同時在轄區增設了更多起降點、織密節點網絡，坪山直升機專線已成為企業市民高效出行的新選擇。通過培育「空中的士」通勤新模式、消費新業態，構建城市群內部快速空中交通網絡，為深圳打造城市低空飛行標桿起到了良好的示範作用。

　　完善低空產業生態 助力集聚發展

　　低空經濟是深圳發展新質生產力、形成千億級產業集群的重要機遇，深圳在產業基礎、政策環境、空域條件等方面擁有一定先發優勢，具備發展低空經濟的良好條件。

　　坪山區將加快出台低空專項規劃和政策，以工業無人機、eVTOL（純電動垂直起降飛機）的整機研發製造為核心，打造「感知繫統」「輕量化材料」兩大製造業細分領域集群，以及「檢驗檢測」「低空飛行運營」兩大生產性服務業細分領域集群。大力招引飛控繫統、主控芯片等核心零部件的上下遊企業，培育完善低空產業生態，提升產業集聚發展水平。（大公報記者 郭若溪）