鄭州至太原高速鐵路是首條縱貫太行山的高鐵，線路南起河南省會鄭州市，途經河南省焦作市，山西省晉城市、長治市、晉中市，終至山西省會太原市，線路全長432公里，其中鄭州至焦作段已於2015年6月26日開通運營。

　　此次開通的焦作至太原段長372公里，設焦作、焦作西、晉城東、高平東、長治南、長治東、襄垣東、武鄉、榆社西、太谷東、晉中、太原南12座車站，屆時將與現有鄭焦城際鐵路連通，使河南省的「米」字形高鐵規劃網中的「一點」畫地為實，鄭州到太原時間最快被壓縮至2小時31分鍾。

　　鄭太鐵路客運專線客車開行方案已經納入全路新的列車運行圖，和京哈高速、京雄城際、京港高速等全國其他線路一起于2021年1月20日起施行，提前開通的鄭太客專將分兩個階段實行不同的旅客列車運行圖。自12月12日至2021年1月19日之間，實行新線開通過渡運行圖；自2021年1月20日起，將實行全路正式運行圖。

　　在過渡運行圖實施期間，鄭太客專線上最多每日將開行11對動車組列車，均為鄭太客專本線「D」字頭動車組列車。明年1月20日起實施全路正式運行圖后，鄭太客專線每日最高將開行30多對動車組列車。這些列車中，除鄭太客專本線的列車外，還將開行到達北京、石家庄、呼和浩特、上海、南京、杭州、寧波、長沙等方向的高速動車組列車。

　　作為我國「八縱八橫」高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，鄭太高鐵直接連通鄭州、太原兩個省會城市和鐵路樞紐，形成山西、河南兩省間的快速客運通道。業內人士認為，該高鐵的全線通車，將進一步完善區域路網布局，大大縮短晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離，極大便利沿線民眾出行，對促進沿線經濟社會發展，助力中部崛起發展戰略實施具有重要意義。