圖：24日午後從山上遠眺台北市區，籠罩在一片霧茫中。101大樓隱約可見 中央社

　　霧霾籠罩台灣。島內多地24日空氣污染嚴重，全台超過一半的測站達到「對所有人有害」的紅色等級，是今年入冬以來空氣品質最糟糕的一天，環保團體呼籲民眾關窗以及開空氣淨化器，避免外出。台輿論批當局為了「廢核」而提高燃煤發電量，導致空氣污染問題惡化。

　　【大公報訊】綜合中通社及中央社報道：受冷氣團南下及擴散條件不佳影響，台灣「環保署」空氣品質監測網資料顯示，全台超過一半的測站達到空氣品質「對所有人有害」的紅色等級，就連空氣相較好的北部，也清一色達到橘色警戒以上。

　　「環保署監資處長」張順欽表示，從23日開始天氣轉趨穩定，污染物減少擴散，垂直擴散能力更差，另外，現在海面上有幾個渦流，讓西半部的空氣污染物產生南北傳輸現象。

　　三間燃煤電廠降載減排

　　環保團體則建議民眾減少不必要的外出，待在室內也要緊關窗戶，開空氣淨化器。

　　因應空氣污染，台電在系統供電安全無虞下，基隆協和電廠、台中電廠及高雄興達電廠都盡最大努力進行降載減排，3間燃煤電廠共降載427萬瓩（千瓦），創下單日最大自主降載量紀錄。自11月以來，因應空氣品質等問題，友善降載、自主降載及強制降載共執行87次之多；其中多為台中及興達電廠，協和電廠降載次數為3次。

　　台北環保局預計，此波境外污染物將維持到25日，已依照「台北市空氣品質惡化防治措施」，啟動相關因應防制作為，包括執行營建工地及餐飲業查核、電單車及柴油大客貨車路邊攔查、加強道路洗掃作業、工廠自主管理等。

　　當局研引入「霧霾」名詞

　　島內氣象局科技中心主任鄭明典在臉書上表示，台灣氣象局並沒有定義「霧霾」這個名詞，但是現在懸浮微粒密度高，衛星影像又顯示西半部大氣液態水含量高，地面觀測判定為「濃霧」，這其實就是一次「又是霧、又是霾」的事件，過去很少長時間發生，現在應考慮是不是有定義「霧霾」的必要。

　　台媒指出，台灣空氣品質的惡化，和長期以來機動車排廢污染問題未能解決有密不可分的關係。此外，當局為了追求「非核家園」，不斷提高燃煤電廠的運轉率以支應電力需求，更是與此息息相關。

　　在今年8月中旬島內發生大面積停電事件後，台當局一直在強調保證島內電力供應，宣布未來燃煤發電將增加100億千瓦時，並且會在2025年達成「非核家園」的政策主張。但島內民眾普遍擔憂，在不使用核電的情況下，能源轉型過渡時期增加的燃煤發電將會加劇空氣污染。台灣輿論指出，高污染的燃煤電廠與降級空氣污染仿若「矛」與「盾」，難以並存，在當局刻意摒除乾淨核電不啟用的前提下，其宣稱的穩定供電與對抗空污政策，已陷「自相矛盾」的困局。