現屆特區政府施政「以民為本」，實事求是，在推動垃圾收費政策上「先行先試」，分析數據後再決定下一步如何部署，體現了務實作風。

　　垃圾收費是一項複雜工程，涉及方方面面，決不是喊幾句口號就可以做到。有關政策已兩度推遲，能否在今年8月全面落實仍存在變數，說到底就是早年政策制定時不夠周詳，前期準備工作有疏漏，各項配套沒做好所致。

　　「先行先試」展開10日，已發現很多不足之處。不少市民對政策有疑問，信心不足。大公報記者近日與前線清潔工打成一片，了解到使用指定垃圾袋後，工作量增加一倍，勞損亦倍增。

　　前線清潔工勞動量大但收入低，很多人拿的是最低工資。因此這一行長期難請到人。實施垃圾收費政策後，清潔工作量大增，若人工福利社會保障等措施跟不上，只會導致更多人離職，令香港的垃圾問題惡化，這不是大家所願見的。

　　近日有人聲稱，押後實施垃圾收費政策「對不住年輕人」云云，這種言論是要不得的，也是危險的。將一項民生政策的如何推進，置於「非黑即白」式的對立面，徒增加矛盾，無助問題的解決。

　　一項政策有好的出發點，不代表會有好效果。原因不外乎兩個：一是閉門造車，脫離現實；一是說得多做得少，基礎沒打好。2021年，立法會三讀通過垃圾收費條例草案，設立18個月準備期，旨在加強回收支援、增加宣傳教育、加強物管公司及業界培訓，可惜的是，低估了實際操作的難度，直至今天環保配套仍遲遲未到位。若明知準備不足還要強行上馬，那是不負責任，也不可能有好的效果。

　　香港處理垃圾問題需要立足香港人多地少居住空間狹窄的客觀現實，不能照搬照抄外地經驗。空有理念卻目標「離地」，只會惹來「站着說話不腰痛」之嫌。多摸摸社情民意，多從現實出發，多提建設性意見，才有利於科學處理垃圾收費問題。