反對派立法會議員揚言，將在財務委員會上「拉布」制止「明日大嶼」初期研究撥款。對此立法會財委會主席陳健波直言會做「醜人」，嚴格執行《議事規則》，為下一代着想支持填海。在反對派眼中，陳健波是支持填海的「醜人」，但在市民眼中，陳健波是為下一代設想的功臣。

　　香港土地供應嚴重不足，急切需大規模拓地建屋。特首林鄭月娥提出「明日大嶼願景」，可為香港創造逾1700公頃新增土地，用作興建26萬至40萬個住宅單位，供70萬至110萬人居住。「明日大嶼」不僅會是香港最大規模的新市鎮，更會是第三個核心商業區，提供超過34萬個就業職位。故此無論從經濟或民生的角度看，都非常值得大家支持。

　　嚴守《議事規則》果斷剪布

　　但反對派「妖魔化」「明日大嶼」，反對派議員揚言會在動議辯論該計劃時要求擱置，或在財委會「拉布」制止撥款。

　　陳健波表示，土地是香港所有問題的根源，如今香港人口密度偏高，若不擴大土地面積難以解決居住問題，故現時香港說填海已算遲緩，再不填就「對不起下一代」，反對填海者未來將是「歷史罪人」。過往因反對派「拉布」，導致港珠澳大橋等工程撥款審議時間拖延，然而如今已修改《議事規則》，財委會可用十多小時通過「明日大嶼」初期研究撥款，並嚴格執行《議事規則》。反對派宜放下政治歧見，切勿政治凌駕民生；如果政府因反對聲音「跪低」，將初期研究撥款押後，其支持者會感到非常失望。陳健波強調，現在面對的是大是大非的問題，他寧願做「醜人」，直言「我寧願畀你鬧，覺得十多年後你一定會讚番我。」

　　在反對派眼中，陳健波的確是「醜人」。反對派不斷攻擊陳健波濫用權力、「隻手遮天」、沒有守好香港財政儲備、令下一代有龐大負擔雲雲。

　　但是，在廣大市民眼中，陳健波完全是為下一代做好事。正如特首林鄭月娥指出，政府對填海沒有私心，只是希望幫助市民置業，及為家庭提供可負擔的樓宇，又指若不推行「明日大嶼」計劃，將會愧對下一代。

　　反對派當年「妖魔化」港珠澳大橋是「大白象工程」，自大橋工程動工起，香港段就受到反對派的各種阻遏，從初期的司法覆核，到「拉布」阻追加撥款，拖慢工程進展。特區政府總共13次就大橋工程向財委會申請撥款，每次都遭到反對派議員「拉布」阻遏，令大橋成本大漲。直到2016年初，立法會財務委員會加開8小時會議，加班審議54.6億元的港珠澳大橋工程追加撥款，其間反對派雖然瘋狂「拉布」，但在陳健波果斷「終極剪布」下，撥款終獲通過。時間證明陳健波當時已是功臣。

　　林鄭指出，近年社會將填海「妖魔化」，其實香港開埠以來的發展大多均依靠填海，不少新市鎮、金融區，甚至是新機場都靠填海得來。的確，逾百年來，香港已經靠移山填海得到超過7000公頃土地，佔香港土地總面積約7%，容納了27%的人口及70%的商業活動，中環、銅鑼灣、赤鱲角機場、沙田、荃灣、屯門等地也是填海而成。可以說，沒有填海，就沒有今日的香港。

　　阻止劏房問題禍延下代

　　現在香港樓價不斷攀升，「上車」愈來愈難，年輕一輩更是雪上加霜。按政府近期公布統計顯示，20至29歲年輕人每月收入中位數為1.2萬至1.4萬元。以這收入計算，年輕人要10年不吃不喝零消費才能儲存足夠首期，而且可供選擇的「上車盤」只有「納米樓」。這種畸形現象折射出香港房屋問題極「不均等」且「不公義」。

　　香港現時人均居住面積僅170平方呎，居住擠迫指數全球排第3，僅次於孟加拉首都達卡和印度孟買；劏房人均面積僅得49.6平方呎，當然更不人道。這種如第三世界的惡況是香港國際都會之恥，根源始終是土地不足，填海能最大幅度提供土地，應盡速上馬。填海再拖，只會更遲才有大幅新土地供應，建立不了土地儲備，那下一代的劏房問題恐怕只會更嚴重。

　　大家都希望下一代好，想深一層，填海的最大得益者是誰？不是你，也不是我，是我們未來的下一代。因此，陳健波支持填海不是做「醜人」，而是為下一代好的功臣！

全國政協委員、香港青年交流促進聯會創會主席