圖：美國多家航空公司出台要求乘客戴口罩的新規定\美聯社

　　【大公報訊】綜合英國BBC網站、美聯社、共同社報道：美歐多國近日陸續解封，然而抗疫是一場持久戰，新冠肺炎疫情無疑將改變全球民眾的生活習慣。美國多家航空公司日前頒布新規定，要求乘客搭機時必須戴口罩，西南航空更規定登機時10人一組排隊，避免人群聚集，為「後封城時代」的新常態做準備。更有專家提醒，疫情之後可能會在原本安檢的基礎上增加登機前健康檢查，乘客可能需要提前4小時抵達機場。

　　航空業專家表示，在新冠病毒疫情封鎖措施解除之後，我們將會面臨「非常難過」的飛行體驗。疫情爆發之前我們習以為常的機場服務和航空旅行體驗，有可能在5年之內都不會再恢復正常。

　　預備健康檢查時間

　　美國捷藍航空公司上周率先宣布，將於4日起要求乘客戴口罩。美國四大航空公司美國航空、達美航空、聯合航空和西南航空也紛紛跟進，其中達美與聯合航空同在4日開始實施此規定，美國航空與西南航空於11日開始。邊疆航空宣布8日起要求乘客戴口罩。

　　西南航空還頒布一系列新規，包括登機時最多10人一組，在候機室一側排隊，而非像過去一樣60人一起擠在登機口；乘客出發前往機場前先用手機下載電子登機證，以減少辦理手續時的人際接觸；提醒乘客比以往更早到達機場，以便完成新的健康檢查流程；建議乘客登機前先填飽肚子，因為機上餐飲服務暫時取消。

　　美聯社報道稱，與去年同期相比乘飛機出行人數驟減95%，目前美國一班國內航班平均只有17名乘客。西南航空公司行政總裁凱利3日強調，如今搭乘飛機已經非常安全，並稱公司正採取所有可行措施以鼓勵民眾「重返天空」。他表示：「看看我們採取的多重（防疫）措施，你找不到比這更安全的環境了。」西南航空此前已使用與醫院和餐廳同等級的抗菌消毒劑，在航班之間為飛機消毒。

　　歐多國單車當道

　　在逐步復工的歐洲，單車成為「後封城時代」的搶手出行工具。很多人表示，火車、巴士等公共交通人多擁擠，不利於防疫，因此選擇騎單車上下班。巴黎和倫敦更開放共享單車服務，供醫護人員免費使用。不少城市難以應對激增的車流，正考慮擴建單車徑。

　　法國政府計劃11日解封，宣布為每位騎單車的民眾提供最高50歐元修車津貼。法國騎行倡議人士塞寧向政府提交解封建議，包括以每公里5萬歐元的成本劃分獨立的單車徑。德國柏林直接在馬路上畫黃線，從機動車道上畫出部分空間當作單車徑。這種做法成本低、操作簡單、立即生效，且過後可輕易撤回，西班牙巴塞羅那、意大利米蘭等地也有人提出類似方案。

　　從前騎行的主要優點是環保，但如今單車對拯救疫情期間衰退的經濟也有很大貢獻。西班牙馬德里一家騎行俱樂部的成員迪亞茲，希望藉機從汽車道「搶地盤」，並拒絕在疫情結束後歸還「領土」。

　　日「新方式」倡電子支付

　　日本首相安倍晉三4日宣布，鑒於國內疫情嚴峻，醫療系統壓力巨大，原定6日結束的全國緊急狀態將延長至31日，但新增病例減少的地區可能會分階段解除緊急狀態。日本專家提出與長期抗疫相配合的「新生活方式」，囊括個人衛生習慣、日常生活與工作的各方面，希望能兼顧防疫與社會經濟活動。

　　「新生活方式」包括外出時戴口罩、保持至少1米的社交距離、勤洗手等個人習慣，還提倡利用科技防疫，例如盡量使用電子支付。在工作方面，則建議各公司盡量安排員工在家工作或輪班工作，避開出行高峰期分流上下班，並以視頻會議取代傳統會議。