圖：遇難者家屬在埃航空難事故現場獻上鮮花、蠟燭等物，悼念罹難者/美聯社

　　我的班機會受影響嗎？

　　大概不會。儘管波音737 MAX訂單量大，但截至2月底，波音交貨給各航空公司和租賃公司的737 MAX只有376架。對比目前在全球服役的各型號飛機共2.44萬架，服役中737 MAX所佔比例非常小。

　　禁令大概什麼時候會解除？

　　這必須取決於埃航事故調查結果，以及監管部門是否會下令糾正措施。全球航空監管的各當局需要確保737 MAX安全，分析黑盒子之後，意外原因將漸漸清晰。

　　在必要情況下，監管當局也可能要求波音和美國當局承諾採取特定措施，確保飛安安全。

　　美國聯邦航空管理局（FAA）此前為何不停飛？

　　當多數國家決定禁飛，FAA先前表示，要判定最新這起失事的原因仍太早，而當前取得的數據並沒有發現系統性的性能問題。此外，波音不僅是扎根美國的大型公司，其政治游說力也十分強大，與華府政治圈有緊密聯繫。

　　波音去年在華盛頓的政治游說花費超過1500萬美元，自1998年起的總游說花費在眾多公司與機構中排行第十名。除了與國會存有千絲萬縷的聯繫外，波音是美國政府第二大的國防合作方，2014年至2018年間波音與政府間的合同交易額達1040億美元。

　　但當世界各地的監管機構和航空公司做出一致的決定，美國和波音公司面臨的壓力愈來愈大，不得不選擇跟進限制措施。

　　來源：《華盛頓郵報》及彭博社