圖：馬祖縣長劉增應上月率團訪問福州\資料圖片

　　【大公報訊】記者蘇榕蓉福州報道：俗話說「路通財通」。多年來，馬祖居民都希望興建南北竿跨海大橋，以便更好地連接兩個島，打通馬祖的交通命脈，如今大陸方面有意推動「新四通」，倘若南北竿跨海大橋能夠興建，則可望與福建實現「通橋」。據悉，馬祖南北竿大橋全長3.1公里，總工程經費約120億新台幣，工期8年。

　　馬祖議長張永江向大公報表示，馬祖逾7成居民住在南北竿兩島，目前南北竿交通都靠船隻接駁，每趟約20分鐘，南北竿跨海大橋完工後僅需3至5分鐘車程，大幅縮短島嶼間交通時間。馬祖縣長劉增應向記者分析道，若興建跨海大橋，南、北竿2座機場可擇一保留改善運作，由此不僅可節省新台幣100多億元營運經費，還可釋出1座機場腹地30多公頃土地，可衍生預估400至500億元經濟價值。此外，未來若跨海大橋完成，北竿的水就可以供應南竿，水電可以相互支援。

　　據悉，去年12月10日馬祖已核定馬祖南北竿跨海大橋規劃。立委陳雪生說，「希望借助港珠澳大橋和平潭公鐵大橋的經驗促進『通橋』。」

　　去年曾協助馬祖評審台馬海運規劃的福建工程學院交通運輸專業台灣學者呂英志向大公報表示，馬祖南北竿大橋久未修，主要卡在深水區暗潮問題，馬祖縣政府去年也到平潭考察過平潭海峽公鐵兩用大橋的技術應用，技術非難題，應該是可行的，「大橋不僅可以解決馬祖長期依賴台馬運輸看天氣運補的不足，也可以使馬祖列島與福州間的聯繫更為緊密。」