香港有23條行車隧道，政府擁有其中21條隧道，包括10條收費隧道、11條免費隧道。政府於2023年8月收回西區海底隧道，結束西隧30年專營權，並同時在三條過海隧道（西隧、紅隧、東隧）實施「633」固定收費方案，同年12月17日起實施「不同時段不同收費」方案。

　　香隧城隧收費5元最平

　　10條收費隧道中，香港仔隧道、城門隧道收費自1993年起由6元降至5元，並維持至今；獅子山隧道於1999年調整為8元後，未再改動；青沙管制區的尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道，自2008年落成啟用起，收費8元未有變化；大老山隧道為非劃一收費，2016年起調整為15至35元。

　　11條由政府擁有的免費行車隧道，包括將軍澳隧道、啟德隧道、南灣隧道（屬青沙管制區）、長青隧道（屬青馬管制區）、屬港珠澳大橋香港連接路一部分的觀景山隧道、機場隧道、中環及灣仔繞道隧道、通往香園圍口岸的龍山隧道、長山隧道、屯門─赤鱲角隧道，以及將軍澳─藍田隧道。運輸署會批出合約予不同的營辦商，以負責隧道的日常管理、營運及維修保養。

　　大欖隧道是由私人機構按「建造、營運及移交」的專營權建造和營運，現由私人公司營運。其專營權於今年屆滿，政府將於本月31日（本周六）起接收。

　　香港還有一條私營的愉景灣隧道，由私人公司建造及營運，只供送貨到愉景灣或前往愉景灣提供服務的車輛使用。\大公報記者 易曉彤