圖：極端天氣造成的破壞力驚人，豪雨下馬路變成「運河」。

　　為加強應對極端天氣，特區政府現正於26個沿岸地區進行防風暴潮改善工程，以及在全港範圍進行15個雨水排放系統改善工程，預計分別可於2027年及2030年年底前陸續完成。發展局相信，完成改善工程後，本港可以應對與2018年颱風「山竹」、2023年「世紀黑雨」類似級別的強風暴雨。發展局並鎖定11個沿岸地區作「超前部署」，陸續改善防洪設施。\大公報記者 鄭文迪

　　極端天氣愈趨頻繁，渠務署及土木工程拓展署去年底分別完成本港防洪及海岸管理研究，分析本世紀中（即2050年）以及本世紀末（即2100年）的水浸風險，制定本港中期和長期的防洪和海岸管理策略，下周二將到立法會發展事務委員會，聽取意見。

　　引入排水機械人及AI監測

　　發展局發言人表示，本港一直用「疏浚」、「蓄洪」和「節流」三招，改善雨水排放系統，成效顯著，但極端天氣事件越來越頻繁，不能掉以輕心。渠務署正進行15個排水改善工程，涉及超過170億元，將於2030年前陸續完成；工程遍布新界、九龍和港島，包括建造9個總容量達到32萬立方米的雨水蓄洪、建造及修復逾50公里的雨水渠及排水道等。

　　此外，政府還引入創新科技，包括引入排水機械人、採用人工智能水浸監測系統等，並將即時緊急應對隊伍增至180隊、增加應急運作基地，確保及時清渠、運送沙包等。

　　為應對海平面上升及風暴潮引致海水淹浸沿岸地區的風險，土木工程署現正於26個沿岸低窪或當風住宅地區，進行改善工程，包括興建防洪牆和活動式擋水設施等，當中16個地區已完成，其餘將在2027年或之前陸續完成。

　　世紀末大澳和鯉魚門恐水浸

　　發展局還鎖定了11個沿岸地區作「超前部署」，包括尖沙咀、土瓜灣、九龍灣、西灣河、小西灣和柴灣等（詳見表），計劃透過多層保護設計，從沿岸位置到重要建築物，設置擋浪牆、可拆卸式擋水設施等多重防線，並制訂預警系統，緩減沿岸水浸風險和減輕水浸帶來的影響。

　　發展局預計，在相關措施落成後，本世紀中不會再出現類似2023年9月的水浸情況，但去到本世紀末，由於大澳和鯉魚門這兩個地方特別低窪，有可能出現水浸，當局會在本世紀中以後的時間「睇實呢兩個位」，審慎觀測氣候變化的長遠發展，以便日後決定長遠措施，例如是否需要透過「向海推進」的策略，即向海建立新海岸防線以保護內陸地方，應對氣候變化帶來的風險。