圖：長實安達臣道「港人首置盤」爆出貪污醜聞，全部六幢大樓被揭鋼筋偷工減料。\大公報記者文澔攝

　　位於安達臣道的長實「港人首置盤」爆出分判商貪污醜聞，六幢住宅大廈鋼筋出現偷工減料，10人被廉署拘捕，事件激起公憤。大公報記者再到現場追訪，發現地盤未有復工跡象，附近街坊怒斥涉案者罔顧安全唯利是圖，草菅人命。

　　工程界立法會議員盧偉國表示，是次地盤行賄事件令人髮指，影響行業聲譽，總承建商亦有很大責任。有結構工程師指出，若大廈缺少鋼筋，最大影響是減少承受力，影響大廈安全系數。有市民質疑長實應否為樓宇安全擔起責任，仿效新世界主動拆卸重建大圍站上蓋柏傲莊的問題樓層。\

大公報記者 盛德文、葉浩玄、余風（文）　葉浩玄（攝錄） 融媒組（製作）

　　對於長實安達臣道首置盤項目有工程人員涉嫌行賄、受賄，以致全部六座大廈的建築鋼筋出現偷工減料，鋼筋配置與圖則不符，變得「疏咗、少咗、幼咗、冇咗」等情況。工程界立法會議員盧偉國昨日在電台節目表示，事件令人憤怒及遺憾，批評有關違法行為絕不應該，形容是愚蠢，影響行業聲譽。

　　分判工作不等於分判責任

　　盧偉國認為，雖然有工程分判制度，但分判工作不等如分判責任，總承建商有很大責任。他認為工程應該避免過度分判，如分判層數太多會令管理更複雜，更易走漏眼。就今次事件，按照程序，落鋼筋後要先覆核、再倒石屎，無理由發現不到有問題。

　　六座大樓被揭發部分鋼筋的位置、粗幼同數量與圖則不符，結構構件主力鋼筋數量比圖則平均少一成以下。工程師學會結構分部前主席陳世昌表示，事件非常罕見，如有關鋼筋數量比圖則少於一成，根據安全系數一般可應付，結構安全不構成危險或風險，但相信需時進行整改。有註冊結構工程師表示，地盤鋼筋數量比批准圖則少一成，如不影響整體結構安全，不需拆卸重建，但發展商要在工程監管及安全上改善，要令買家有信心。

　　據業內人士對大公報記者透露，行內鋼筋成本每噸約6000元，偷工減料可節省10%至16%用料及工時成本，有關建築的工費每噸約2000元，「如果每幢省下十分一鋼筋，涉款會好龐大！」他認為驗收流程存在漏洞，指一般檢查依賴目測，難以發現鋼筋直徑縮小或間距異常。此外，涉事建築承建商與之前被釘牌公司關係密切，問題暴露行業監管薄弱，呼籲強化抽樣檢測與問責機制，杜絕偷工減料情況。

　　工友批公司管理出問題

　　住在安達臣道的街坊葉先生對大公報記者表示：「幾十層樓咁高，咁多幢樓都偷工減料，真是好得人驚！這個首置盤位處山上，好食風，希望政府加強監管，嚴懲犯人。」

　　受訪中四女學生表示，貪污受賄偷工減料，不但行為卑劣、影響工程，更影響到別人家庭，萬一出事，真是累人累街坊。有工友街坊痛斥事件是草菅人命，明顯是公司管理出問題。有街坊更質疑長實應否為樓宇安全擔起責任，仿效新世界2021年主動拆卸重建大圍站上蓋柏傲莊的問題樓層。