行政長官李家超回應的士業及網約車問題時，重申政府四點立場。重點包括市民關注的的士服務質量提升、「白牌車」須購買所需保險、網約平台須領取牌照及有責任確保其司機符合法律要求等。
政府提出關於的士業及網約車的四點立場，是從順應社會發展所需、市民出行需求，及改善業界服務質素角度出發。網約車是網絡發展過程中出現的新事物，法例規管出現延後，可以理解。然而，伴隨網絡出現的諸多新事物，未必都有生命力，不少更是曇花一現。網約車之所以在全球各地生存及發展，是因為網約車點對點的服務模式、預約模式、支付模式，符合市民生活習慣，方便出行。
其實，網約車與的士業之間，完全可以達到互補作為，的士加入網約車平台，同樣享受網約車平台的優勢。關鍵是對網約車平台中「白牌車」的監管，只要對「白牌車」及司機實施有效監管，自然提高本地出租車服務質素。
