圖：遊客在山頂居高臨下，可飽覽維港及香港繁華都市，感受東方之珠的魅力。

　　 高鐵開通，港深兩地人民「雙向奔赴式遊玩」已成常態，港人喜歡北上消費，內地人同樣喜歡南下旅遊，港深兩地旅遊文化、消費模式各自各精彩。香港獨有中西交匯獨特風情，國際大都會的特色，吸引深圳及其他省市的內地遊客到香港City walk打卡及尋幽探秘。香港得天獨厚的天賦資源，維港景致、山頂俯瞰璀璨夜景、不同的離島風光等等，均是香港獨有的DNA。

　　有深圳旅客表示，內地年輕人不再鍾情買名牌手袋，而是喜歡發掘特色小店、在街角打卡，以至我們認為平常不過的雙層巴士，在旅客眼中都是旅遊體驗。有一年來港十次八次的廣州旅客，鍾情香港的地道小食如雞蛋仔、魚蛋及各式放題。在高鐵帶動下，粵港大灣區實現一小時生活圈，有廣州旅客即興乘搭高鐵來到西九站，只為嘆一杯香港地道的絲襪奶茶。\大公報記者 伍軒沛、黃山、盛德文、蘇荣 （文、圖、視頻）

　　沿着尖沙咀星光大道，一如以往站滿了打卡人潮，當中不少是來自大灣區內地城市的旅客，多以維港景色、麥兜豬銅像為打卡主題；亦有不少旅客在K11廣場購物後與親朋好友一起到海濱打卡，或坐在椅子上吹吹海風，欣賞維港美景。

　　盼巴士站標示打卡點 方便遊客

　　來自深圳的劉小姐與姐姐已從星光大道到山頂，再去迪士尼。她說只要放假，便會坐十多分鐘高鐵來香港散散步，「現在內地比較流行City walk，就是沒有目的地在城市中遊走，拍拍照。香港就是一個非常適合的地方。」

　　劉小姐表示，香港交通方便，而且疫情後市面消費增加了電子支付的渠道，用內地常用支付軟件也能夠輕鬆消費，相較以往更加方便。她又認為，雙層巴士是香港的一大特色，但線路在遊客眼中非常複雜，「巴士的號碼很多，不熟悉的話，不敢上車體驗，怕坐錯了。」她認為如果所有巴士線路在站前能有更清晰指示，尤其是標示出熱門打卡點的下車點，可更方便遊客。

　　深圳旅客談小姐同樣以打卡作為遊港目標，她表示，主題公園和購物在內地的水平也不差了，反而年輕人會更加傾向感受香港的城市特色。她指內地年輕人現在的遊玩方式，已經不再是買名牌，而是光顧一些小店或者一些具有本地特色的商店。雖然深圳也有港式茶餐廳，也有香港小食，但來港吃的始終正宗得多，尤其是燒臘，更令她一試難忘。

　　談小姐認為，港深兩地連接緊密，港人喜歡北上消費，內地人同樣喜歡南下旅遊，香港還有很多不為旅客所知的打卡點，更貼合港人風格的地點，但不容易在參考攻略找到。「這方面是有點可惜的，除了旺角、舊油麻地警署、星光大道、山頂這些熱門點，我們甚少能在小紅書上找到其他打卡點的推薦。」她建議特區政府可考慮在小紅書上開設一個官方賬號，把更多香港鮮為人知的好去處逐一介紹，讓大家做攻略的時候更加仔細，「這樣大家就不會覺得香港來來去去就只有幾個地方可玩了。」

　　倡設小紅書賬號 介紹好去處

　　特區政府善用維港海濱長廊推出「香港夜繽紛」，帶動旅遊產業。位於灣仔碼頭海濱長廊的海濱藝遊坊，隨着輕鬆愉悅的音樂和激光四射的霓虹燈光，空氣中傳來食物的香氣、小童的歡笑聲夾雜現場樂隊的彈唱聲，演奏出一篇「香港夜經濟」的生動樂章。

　　「非常有香港特色，在這裏可以品嘗到地道的香港小吃和東南亞各國及台灣地區的美食，加上微風輕送和風景怡情的維港夜景，真的美不勝收，令人陶醉。」來自北京的騰小姐說香港夜經濟和內地各有千秋，雖然香港的食物價格偏高，但她知道香港的人工、原料、舖租都較內地貴：「商家都要盈利，食客不可以雞蛋裏挑骨頭。」來自深圳的張先生表示香港的特產小食，是深圳沒有的：「我花了280元買了數款香港特產小魚乾和乾果等零食，香港人很友善，我急需港幣，用100元人民幣換100元港幣，商家也願意接受。」感受到香港好客之道的張先生說只要融入其中，便會發現香港夜市和深圳夜市，完全是另一種不同的風貌：「有高鐵串連港深兩地，『說來就來，說走就走』，有時到香港的車程比我在深圳放工回家還要方便、快捷。」