中國商飛C919自2017年5月5日圓滿完成首飛後，便進入長達5年的試飛取證階段，需進行729個科目試飛，飛行4200小時、2282架次，才能完成試飛取證任務。今年9月29日，中國民用航空局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，意味着拿到了進入國際民用航空市場的「准入證」，並料月內交付首架飛機予內地航空公司。
C919型客機計劃於2008年啟動，是由中國商用飛機有限責任公司研製，翼展35.8米、機高12米、全長38.9米、航程4075至5555公里、座級158至168座、最大的起飛重量72噸、飛行速度0.785至0.82馬赫。C919客機採用四面式風擋技術，減少阻力；採用先進氣動布局和新一代超臨界機翼，比現役同類飛機巡航氣動效率更好；採用先進金屬材料，減輕飛機結構重量等。
長期以來，全球民用大飛機市場一直被波音和空巴壟斷。《中國商飛公司市場預測年報（2021-2040）》預計，未來20年全球將有超過41429架新機交付，假設未來C919國內市場佔有率達三分之一，未來20年C919每年銷量約104架；按每架6.53億人民幣計算，C919未來20年銷售額約1.36萬億元。
