強烈熱帶風暴「馬鞍」襲港，保安、的士司機等仍開工為市民服務，他們有何保障呢？香港樓宇管理僱員工會理事長何志明昨日對《大公報》表示，住宅及商廈保安員合約規定無論黑雨、八號及十號風球都要上班，強風下有塌樹或物件墜下等受傷風險，月薪1.5萬元的保安員若不上班，則會被扣減人工以及500至1000元的勤工獎，颱風上下班途中受傷視作工傷，但沒有交通津貼，有人會冒風雨步行上班。

　　何志明說，保安員打風前後工作繁重及責任重大，三號風球前已要為防風、防水浸做準備，例如把戶外的花盆搬入室內，堆沙包阻止雨水湧入，檢查去水渠等，最重要是把吊船綁好，以免強風令吊船搖擺打破玻璃窗或墜下危及途人。政府的外判合約保安員打風開工有1.5倍日薪，私人公司則沒有額外工資。

　　他希望僱主體諒員工，提供交通津貼，以及勿對風暴中無法上班的員工扣勤工獎。

　　八號波以上 的士無保險

　　的士司機從業員總會理事長黃一峰表示，八號風球或以上，一般汽車保險及第三者保險都不受保障財物或人命損失，仍有小部分60歲以上司機冒打風、水浸風險開工，形容是「搵命博，都係為搵食」。他說，因疫情關係，晚上少人出街，夜更司機生意少，每更扣除車租及汽油錢只有500至600元收入，如打風時客人每程多付50至100元，司機會多一倍收入。他會勸同業盡量不要博，因打風在街上實在太危險。

　　勞聯立法會議員林振昇表示，關注打風要開工的僱員安危，曾有工友因惡劣天氣上班遲到被扣工資，亦有僱主安排員工在打風日不用上班，但單方面調動員工休息日及年假，令員工大失預算，他希望僱主尊重雙方協定的法例精神。 大公報記者梁淑貞