左圖：昨天是會展站開放日，有年輕人最愛在二戰美軍炸彈彈殼前「打卡」。右圖：2018年1月，會展站地盤先後發現兩枚戰時炸彈。

　　東鐵綫過海段將於星期日（15日）開通，新增的會展站昨天舉行開放日，大批已取門票的市民搶先參觀。站內有不少特色設計，參觀者爭相「打卡」，當中以擺放在一號月台展示的美軍炸彈彈殼最受歡迎，想影相先要排隊。

　　這個炸彈不但是建造會展站期間掘出的「紀念品」，更是二戰時盟軍抗日的歷史證物，訴說戰時港人血淚史。\大公報記者 王亞毛（文） 何嘉駿（圖）

　　會展站建造工程有不少波折，施工期間一共挖掘出三枚未引爆的戰時炸彈，現時站內展出的彈殼是第一枚被發現的炸彈，添上炸藥可重達1000磅。資料顯示，會展站發現的第一及第二枚炸彈分別於2018年1月27及31日拆除，第三枚則於2018年5月10日移除。當年拆除炸彈亦十分哄動，灣仔北一帶超過7000名居民、商戶及鄰近酒店住客疏散，或被知會留在安全地方，幸好炸彈全部安全拆除。

　　盟軍反攻日軍 投彈空襲

　　會展站地盤採用監控式開挖方法，將整個工地劃分成多個小區，並使用輕型設備緩慢地進行挖掘。港鐵曾經表示，2012年開始策劃建站時，已預計到作為填海部分，灣仔北工地可能挖出二戰未引爆的炸彈，在2016年展開大型挖掘工程前，曾邀請警方爆炸品處理課專家，為工程人員講解如何辨認炸彈，以及發現炸彈時要採取的安全措施。

　　其實維港兩岸近年多次大型工程皆發現戰時炸彈及沉沒軍艦，這些戰時「文物」的出土，揭開二戰時香港段段血淚史。話說日軍佔領香港期間，大量戰艦停泊在港島中上環及灣仔臨海一帶重要戰略地，1942年開始，以美國為首的盟軍策動反攻，不斷空襲香港島及九龍一帶，投下數以千計的炸彈，主要目標是油庫、船塢及機場等軍事設施。

　　曾誤炸平民 殺逾千人

　　美軍在1942年間執行了4次空襲任務，1943年間增至10次，1944年間再有10次，直至1945年二戰結束前，再有另外15次針對維港及周邊的空襲任務。空襲無疑重挫日軍，但大量無辜的香港平民亦受害。其中1945年1月21日，盟軍本欲轟炸現在位於金鐘的海軍船塢，卻因飛機錯過位置，以致誤炸現時的修頓球場，造成近千人死亡；同年4月2日，盟軍轟炸東區避風塘軍營、即現時的維多利亞公園所在，卻因炸彈掉落位置失準，誤炸聖保祿醫院造成約200人傷亡，當中包括病人、醫務人員及孤兒等。

　　會展站地盤施工期間挖掘出的3枚炸彈，均為AN-M65型、重1000磅的通用爆破炸彈，相信是美軍分別於1943、1944及1945年期間，以四引擎重型轟炸機B-24解放者投下。

　　很多在二戰時空投的炸彈跌入海裏，長年累月被埋藏在維港海床。70多年來香港不斷填海造地，這些未爆的炸彈被層層填海及新發展地段所覆蓋，仍具潛在殺傷力。近年多區進行發展工程，令長埋多年的巨型炸彈陸續「出土」，歷史證物重現。