擁有多年教車經驗，現為香港汽車高級駕駛協會副主席、香港貨櫃車教師公會主席譚錫輝表示，車輛駛入和駛出迴旋處時，最緊要知道自己要在哪個路口駛出，就算入錯線，只要在迴旋處內多轉一圈便能減少發生意外的機會。

　　及早選定行車線及出口

　　「面對傳統式迴旋處，先要知道去向，及早選定適當的行車路線，如果第一個路口要駛出便一定要靠左，緊記駛入迴旋處後要打左燈才駛出路口；如果要在第二個路口駛出便可於左線或中線都可，但都建議使用左線，以減少切線機會，駛入迴旋處後要打右燈，離開迴旋處時打左燈；如果要在第三個路口駛出便建議行右線（內圈線），入迴旋處時記得打右燈，觀察清楚右方無車方可駛入迴旋處，在迴旋處行內圈打左燈望左邊，無車便可切線到左線再在第三個出口駛出，如此類推。「緊記在迴旋處內，要先讓右方車輛行先，切線時一定要打左燈望清楚左邊。」

　　譚先生表示，新式螺旋形迴旋處其實更容易使用，但一定要預先知道自己將在哪個出口駛出，「除了第一個出口要靠左之外，其餘所有出口都要靠右行，如在第一個出口駛出，只要一直打着左燈便可直接駛出；如要在第二個或之後的出口駛出，一律要在迴旋處內打右燈，選擇要駛出的路口駛出便可，因為地上都畫有清晰路線。」

　　譚先生指出，部分發生在迴旋處內的意外，是因駕駛者未清楚出口方向，或是在迴旋處內搵路，慌張時便易生意外；亦有部分駕駛者認為自己行駛路線正確，忽略其他道路使用者的轉向而發生意外。

　　譚先生叮囑駕駛者，緊記駛入迴旋處時一定要小心和留意右方車輛，離開迴旋處時要留意左邊車輛，這是使用迴旋處的不變定律。