港鐵一列車前晚發生罕見車門脫落事故，港鐵表示，經調查後，鎖定是月台隧道的廣告牌有部件移位，撞擊車門並導致事件發生，與列車無關。
港鐵的調查結果是根據列車門設計、車門監察系統狀況，勘察意外現場後作出的結論；地鐵專家指結論有事實根據。
事發後，有地鐵乘客表示對車門感到恐懼，日後乘搭地鐵時會遠離車門。
車門飛脫意外一次也嫌多，為了乘客安全，為了日後不再上演同類事件，地鐵可檢視列車車門設計是否有需要改善，提升安全系數，避免受外力撞擊時出現車門脫落或減少車門脫落機會。
目前港鐵站廣告牌的更換，由外判承辦商負責。若最終確認是廣告牌更換過程出問題，導致部件脫落，外判承辦商雖要承擔主要責任，但地鐵是否有履行監察角色？現場施工時地鐵是否有程序驗收？
再者，地鐵站內有大量類似的廣告牌，其設計及結構是否有潛在問題，會引致部件脫落影響行車安全？港鐵有必要重新檢視廣告牌設計、安裝程序對行車安全影響，以及港鐵對廣告牌更換工程監察是否到位問題。
