立法會昨日討論由民建聯劉國勳提出的「以口岸經濟帶動新界北發展」無約束力議案。劉國勳指出，一河之隔的深圳不斷發展，但香港不斷「研究」，「簡直是蹉跎歲月」。
劉國勳的動議雖聚焦在新界北發展，但帶出制約香港發展的兩個重要因素。首先，內地高速發展背後，反映內地政府的決策過程及執行效率非常高。香港過去多項重大規劃停留在「不斷『研究』」，結果是「蹉跎歲月」。例如啟德機場用地「曬太陽」二十多年，至今仍是「大地盤」，人氣冷清。背後據說也與決策及施政效率低下有關，「研究、研究」累事。
大灣區發展不是今天才開始的，過去一直在做，現在目標更明確，動作更大，速度更快。以深圳前海發展為例，自2010年8月前海建設全面啟動，10年後，前海已經形成金融、創科、現代服務等產業，成為帶動深圳經濟增長火車頭。
香港搭上內地高速發展的列車，是機遇，更是必由之路。但在大型項目的建設上，香港在現行體制下需要有強而有力的機構作統籌，提升效率。
昨天立法會討論新界北發展，這是港深口岸經濟的發展機遇，希望香港不再遲疑了，要對歷史負責，審時度勢，開闢未來發展新天地。
