圖：香港最後一名人力車伕洪伯有興趣將其六部人力車進駐海園。\大公報記者文澔攝

　　海洋公園大變身，建議引入私人發展商以長期特許特權經營的形式發展，多位旅遊專家獻計，包括引入靚仔人力車伕、免費區商場化、推出限定抽獎貨品等。

　　「旅遊達人」項明生認為，改革方案將園區不同地段「拆骨」是好事，像北歐的聖誕老人村也是免費入場，購買紀念品或寄聖誕卡則收費，海園園區將來的免費零售消閒區也可採用類似模式。

　　項明生又指，外遊時曾經入住樹屋，成為遊客打卡熱點，山上地帶可考慮引入，另也可以在香港老大街的位置，引入類似日本的靚仔人力車伕，逐次收費，相信也會受遊客歡迎。

　　香港最後一名人力車伕洪伯表示，現有六部人力車，長期放在天星碼頭天橋底封塵，有興趣與營辦商合作，將其人力車拉入海洋公園，以低廉收費吸引入場人士乘坐拍照，聘請靚仔拉車在園區各處行走。

　　香港專業教育學院酒店及旅遊系首席講師黃家榮認為，將免費區商場化，打破以往「一年只去一、兩次海洋公園」的舊有概念，先吸納人流，然後推出特別貨品，「貨品價錢可以略高，但不宜太貴，可以跟不同品牌聯乘，推出期間限定貨品，甚至抽獎形式，鼓勵到場人士消費」。此外，山上園區收費設施也可配合地形，例如加設吊橋，吸引喜歡尋求刺激的遊客。 大公報記者黃慶輝、馮錫雄