【大公報訊】極端天氣愈趨頻繁，渠務署將於明年開展全港首個水塘間轉運隧道計劃，建造2.8公里長隧道，連接九龍水塘群及下城門水塘，將九龍水塘群收集的雨水轉運到下城門水塘。此舉有助提升深水埗、長沙灣及荔枝角一帶防洪能力，亦可善用下城門水塘空間儲存雨水，預料每年可額外收集約340萬立方米食水，相等於七萬港人全年住宅食水耗用量。

　　可抵50年一遇暴雨

　　渠務署署長唐嘉鴻說，極端天氣為防洪工作帶來挑戰，署方正想方設法加強各區的防洪能力，集防洪與節約用水功能於一身的水塘間轉運隧道計劃，是署方的新嘗試，可望紓緩極端天氣帶來的旱澇交替。

　　唐嘉鴻解釋，九龍水塘群的四個水塘已落成40多年，總容量僅280萬立方米，雨季時經常發生溢流，增加下游市區水浸風險，擬議的水塘間轉運隧道連接九龍水塘群與下城門水塘，通過智能水閘監控進出口水塘的水位，並在上游九龍水塘群將發生溢流時開閘，騰空九龍副水塘35萬立方米儲洪空間，可減少相當於150個標準泳池容量的雨水流入市區，將深水埗、長沙灣和荔枝角地區的防洪水平提升至可以抵禦五十年一遇的暴雨。由於下城門水塘接駁沙田濾水廠，計劃亦間接將本來流出大海的雨水收集重用，估計平均每年可額外收集約340萬立方米食水，相等於七萬港人全年住宅食水耗用量。

　　唐嘉鴻補充受限施工位置，隧道鑽挖機需特別設計，可於隧道內拆卸及運回原來的起點；施工期間，署方會在水塘安裝隔泥網，避免影響水質。