圖：22日，「伊斯坦布爾橋」輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成集裝箱裝載作業，將啟程經北極航道駛往英國弗利克斯托港。 受訪者供圖

　　【大公報訊】記者連慜鈺杭州報道：22 日，「伊斯坦布爾橋」輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業，將啟程經北極東北航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，單程運輸時效僅需18天，預計於10月10日抵達，這標誌着全球首條中歐北極集裝箱快航航線（下簡稱「中歐北極快航」）正式開通。

　　航線針對跨境電商和高附加值貨物

　　中歐北極快航是全球首條專門針對跨境電商與高附加值貨物所開闢途經北極的集裝箱航線，也是「一帶一路」倡議下「冰上絲綢之路」建設重要實踐成果。航線開通後，將為中國高端製造、跨境電商、新能源等產業，提供更快捷、低碳的國際物流選擇。目前，首航艙位已訂罄，所載貨物除各類有時效性要求的電商產品外，還包括有安全性要求的電池產品、高附加值的儲能櫃產品等，將確保直靠、快速提箱，精準銜接歐洲聖誕季的備貨高峰。

　　降低封鎖風險 保障運輸自主安全

　　浙江海港物流集團有限公司黨委書記、董事長孫雪君表示，此次寧波舟山港引入北極航線的掛靠，將進一步提升寧波舟山港的國際樞紐地位。「從戰略層面看，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。長遠來講，還能推動貿易格局多元化發展，增強全球貿易體系應對風險的韌性。」孫雪君表示，此次快航的開通，也標誌着寧波舟山港在全球航線網絡上的「最後一塊拼圖」正式補齊。從太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋，寧波舟山港全面貫通全球主要通航大洋，樞紐港地位進一步鞏固。

　　海傑航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌表示，下一步，海傑航運將在冬季非可航窗口期內，加快打造「東歐快航」產品，為客戶提供最便捷的中歐物流通道，並通過冰區加強集裝箱船隊的建設，努力實現中歐北極航線全年通航的規劃。