港珠澳大橋作為目前「港車北上」的唯一通道，持續發揮三地經貿發展的新引擎職能，成為三地政治文化交流新紐帶、居民跨境出行新方式，助力粵港澳大灣區深度融合發展。中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，港珠澳大橋疊加「港車北上」，助力香港融入國家發展大局，激發灣區發展潛能。

　　「『港車北上』是中央支持香港發展、推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一，有效解決了長期以來香港私家車進入內地難的問題，便利香港居民以自駕方式北上出行。」鄭天祥說道。

　　據了解，「港車北上」政策實施以來得到熱烈響應，出入境香港單牌車保持逐月增長態勢，月均增速超過33.8%。香港居民能夠以更為便捷的方式進入內地，深度探索體驗內地的餐飲和生活方式，不僅滿足了個人的休閒娛樂需求，也為探親訪友、商務交流等提供了便利。

　　鄭天祥坦言，「港車北上」在帶來交通便利的同時，也讓粵港澳大灣區的文化交流變得更加頻繁。香港居民可以更深入地了解、體驗內地的文化，融入到大灣區一體化發展當中。

　　鄭天祥表示，「『港車北上』已成為粵港各層次各領域交流交往融合的有益助力，打開了粵港兩地交流交往新空間，為投資貿易、人才聯動等創造了更多契機。在港珠澳大橋、深中通道等基礎設施『硬聯通』的基礎上，『港車北上』也邁出『軟聯通』的重要一步，對於跨境要素流動、區域經濟融合具有顯著推動作用。」