在首次訪問匈牙利期間，習近平主席多次強調指出：「推動共建『一帶一路』倡議同匈牙利『向東開放』戰略深入對接」，「推動中國式現代化同匈牙利『向東開放』戰略更緊密對接」。這是近年來中匈關係進入歷史最好時期、駛入「黃金航道」的原因所在，也是未來長足發展的基石。

　　作為歐盟成員國，匈牙利在2010年率先鮮明提出「向東開放」，這體現了非凡的膽識、眼光、勇氣。這其中，既有開拓新市場、投資的務實考量，更重要的是蘊含了對全球格局深度調整、百年未有之大變局的清醒體察。這與中國提出的「平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化」高度契合。匈牙利成為第一個簽署「一帶一路」合作文件的歐洲國家，中國如今則成為匈牙利第一大投資來源國，這都是「向東開放」的豐碩成果。

　　電動汽車、鋰電池、光伏產品等「新三樣」，堪稱當前中國外貿的「封面」。而如果要選一個「新三樣」齊頭並進的交集區，當首推匈牙利。寧德時代、億緯鋰能、欣旺達等電池巨頭，比亞迪、蔚來等「EV大廠」，尚德、中電國際等光伏企業，紛紛掘金匈牙利。

　　匈牙利成為中國「新三樣」企業「出海」歐洲的橋頭堡，中企藉此拓展了更為均衡的全球化布局和更為穩健的產業鏈。而匈牙利正在將推動光伏發電作為能源多元化重要舉措，加速將汽車產業政策向新能源汽車調整。

　　中企投資為其注入強勁動能。中國的技術優勢，與匈牙利的產業基礎、地緣區位、配套體系等優勢互補，實現雙贏，分享發展紅利。

　　長期以來，西方大國從自身戰略意圖和商業利益出發，來塑造產業鏈，界定商業版圖，壟斷遊戲規則。「新三樣」在匈牙利的蓬勃發展，戳破了中國「產能過剩」「廉價傾銷」等污名化話術陷阱，是對所謂「去風險」「去中國化」的有力回擊。中國恰恰是機遇，而非風險。

　　這一切，都得益於中匈兩國高層外交的戰略引領，深化了政治互信，確保了穩定的政策預期、友好的營商投資環境。習近平主席此訪，推動中匈關係再上新台階，「黃金水道」將更寬闊，成色更足。