圖：9月4日，一名參觀者在德國慕尼黑車展上拍攝比亞迪的展品。\新華社

　　第十次中歐經貿高層對話9月25日在北京舉行，雙方達成一系列成果和共識。中國人民大學國際事務研究所所長王義桅26日表示，中歐已經建立起三大支柱，中歐經貿高層對話是最重要的壓艙石。本次對話意味着中歐關係逐漸回到正軌，隨着雙方將開展中歐戰略對話等，雙方關係正在走出美國等因素帶來的陰影。

　　從本次對話成果來看，王義桅續指，主要分為全球層面和雙邊層面，較為全面。全球層面包括宏觀政策協調等，雙邊層面則包括加快歐盟農食產品市場准入進程等。中美歐作為三大經濟體，美國正另起爐灶，歐洲也需要避免成為美國霸權的受害者。儘管仍有分歧，但中歐達成共識有助於推進雙方合作。

　　歐盟不可能與中國「脫鈎」

　　在本次對話前夕，歐盟委員會主席馮德萊恩9月13日宣布歐盟將針對中國的電動車補貼啟動調查，以評估歐盟是否需要徵收懲罰性關稅。歐盟委員會執行副主席東布羅夫斯基斯在上海和清華大學發表演講時都重申無意與中國切斷聯繫，但歐盟會採取「適度和有針對性的行動」，以確保歐盟「開放的戰略自主權」。

　　對此，中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生表示，中歐經貿關係密切，歐盟不可能與中國「脫鈎」，相反德國的車企還加大在中國的投資。但從具體領域來說，歐盟的對華政策無可避免地受到美國的施壓以及內部的反華聲音影響。中歐雙方在合作中有鬥爭，在交流中也存在矛盾。 中通社