【大公報訊】早在世界盃開始前，「義烏50天為世界盃趕工10萬個足球」的新聞已登上內地網絡熱搜，從足球到喇叭、從各國代表隊的球衣到獎盃，世界盃上大部分足球體育用品都是「義烏製造」。據中國國家鐵路集團介紹，這些貨物順利走向國際市場，離不開中歐班列的支持。

　　中國國家鐵路集團透露，在世界疫情和國際局勢動盪的背景下，中歐班列全力保持常態化開行、規模化運營，保障全球供應鏈產業鏈穩定。以中歐班列（義烏）為例，從起點浙江義烏到終點西班牙首都馬德里，途經8個國家，最快只需14天運達，比海運縮短近一半時間。今年以來，中歐班列（義烏）開行1423列，同比增長19.7%。

　　中國國家鐵路集團指出，除了陸上開行中歐班列，義烏今年還開通了「世界盃海運專線」，首選臨近的貨物吞吐量世界第一大港──寧波舟山港。運往卡塔爾的足球、串旗等體育產品大部分經由寧波港和上海港出發，而從義烏運到這兩個港口的貨物很多則通過海鐵聯運的方式，先由班列運至港口。發揮「鐵＋港＋船＋企」優勢，商品運輸時效提高了10%至20%，助力世界盃周邊產品迅速運往卡塔爾。「目前訂單大部分已經發出，運輸時效得以保障，整體的銷量比去年增加了30%左右。」銷售足球、喇叭等產品的商家陳小姐說。