圖：陸軍空突旅士兵自直-20進行多路索降。

　　近期，陸軍航空兵某旅舉行直-20搭載着步兵「近地低速飛行」着陸訓練。這種模式對直升機的飛行性能、飛行員的飛行能力都有更高的要求，顯示了直-20及空突步兵的戰鬥力。

　　步兵從直升機降落着陸主要有四種模式。一是傘降，二是直升機完全着陸，三是索降，四是直升機低速近地直接離機模式。

　　傘降與空降兵從運輸機跳傘類似。不過，要實施傘降，直升機須進行適當技術改造，安裝傘降索與離機信號裝置等。而直升機空突步兵本身優勢就是小分隊作戰，傘降往往造成隊形過於分散，需要花費時間收攏隊形，影響突防效果和隱蔽。

　　直升機完全着陸的話，士兵離機速度最快，能夠以整建制快速投入戰鬥。但其劣勢是，直升機在一定時間內處於靜止狀態，容易遭到攻擊。而且對着陸條件有要求，崎嶇、密林環境無法着陸。

　　索降則是直升機在空中懸停或慢速飛行，垂下滑降索，供步兵離機着陸。與着陸相比，直升機可以隨時提速機動，不受地形限制，但步兵離機速度相對較慢。

　　近地低速直接離機，是綜合效能最高的一種方式。直升機在約1米高的低空維持慢速前進狀態，步兵直接跳下飛機，投入戰鬥，直升機迅速拉高飛行。省略了索降程序，保障了離機速度；又不受地麵條件限制，維持了機動性。