圖：在雲南昆明長水航空科普基地，夏令營教員（右二）向學員講解C919模擬機駕駛知識。\資料圖片

　　國產C919大飛機交付在即，業內人士紛紛看好未來全球航空市場的進一步發展，稱C919的入市或將激發空巴及波音在降價的同時進一步提升服務品質。

　　民航專家林智傑稱，目前公開的C919目錄價格是折扣前標價，雖然本身不太有參考意義，但毋庸置疑，C919具備價格優勢。林智傑分析道，C919一方面價格便宜，不僅是實際售價會低於波音和空巴的飛機，關鍵對於內地運營方來說，不需要引進的進口關稅，所以它的價格上是有優勢的。

　　其次，因為C919的整個生產製造和服務團隊都在國內，最貼近國內客戶，而且也最理解中國的民航市場，能夠根據客戶的需求及時的響應，及時的給予支持，所以從服務角度也相對會較好。但林智傑也坦言，「它的綜合性能，它的經濟性和波音空巴的新一代窄體機，應該來說還是有一定差距，因為人家都已經發展了60年，我們5年、10年很難一起步就實現反超。」

　　據商飛官方信息，截至2018年2月26日，C919大型客機國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架。在林智傑看來，C919宛如全球大飛機製造市場的一條鯰魚，對全球的民航業起到了一定的推動作用。「C919的加入，對全球的航空公司，其實都是一個很大的利好，意味着他們的選擇更多樣，也能夠激發空巴和波音提供更好的服務，降低價格研發出更好的產品。」