圖：首個「地鐵北斗定位系統」

　　北斗系統正快速滲透到千行百業，近日首個地鐵北斗定位系統在北京開建，這是中國目前規模最大的室內空間導航定位系統，預計在今年內建成，定位精度將提高到優於2米。國家發改委6日表示，北斗衛星導航系統已產生顯著經濟和社會效益，「十四五」時期將以市場化方式推動北斗全面應用，鼓勵民營企業參與北斗應用技術研發、產品研製、系統建設。\大公報記者 海巖北京報道

　　中國北斗衛星導航系統（BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統在地下、水下、建築物內等非暴露空間，由於受到遮擋導致衛星信號無法直接接收使用，是導航定位應用亟待拓展的領域。

　　正在北京開工建設的地鐵北斗定位系統，覆蓋北京地鐵首都機場線30公里運行線路和5座車站。該定位系統利用北斗+超寬帶等空間數字化技術，在軌道、高架橋等室外暴露空間使用北斗及增強技術，在車站、隧道等室內空間通過定位基站與5G技術融合，實現高精度定位。其中，地鐵站地下空間的定位精度將提高到優於2米，不僅可用於車輛調度、客運組織、應急處置等方面，同時乘客能夠使用手機地圖，通過三維立體導航實現地鐵站內複雜空間的導航定位，讓日常出行更為便利。

　　根據計劃，地鐵北斗定位系統首都機場線示範應用研究項目預計今年6月底完成設備安裝，7月展開系統調試，整個科研課題預計11月中旬取得研究成果。

　　2025產業規模將達萬億元

　　國家發改委提供的資料顯示，北斗系統自2020年7月正式開通服務，目前在軌服務的北斗衛星共計45顆，空間和地面基礎設施均已形成較為完備的服務能力。發改委引述數據稱，截至2020年，中國衛星導航產業總體產值突破4000億元（人民幣，下同），有機構預估到2025年，中國北斗產業總產值將達到1萬億元。

　　對於「十四五」期間中國如何推動北斗產業規模化應用，國家發改委高技術司主要負責人6日在答記者問中表示，將基於北斗應用需求和產業基礎條件，着力突破一批關鍵技術，打造龍頭企業帶動牽引、產學研用深度融合的創新體系。與此同時，要以市場化方式推動北斗全面應用，持續降低產品和服務成本，鼓勵民營企業參與北斗應用技術研發、產品研製、系統建設，形成完整的泛在定位導航授時及位置服務產品體系。與此同時，建設全球服務體系，實現北斗系統與其他空間基礎設施的深度融合，建立覆蓋全球的公共應急服務平台等。

　　在支持政策方面，國家發改委稱，將研究制定衛星導航相關法律法規，規範和促進衛星導航活動，完善地基增強系統等各類設施和運營平台在建設、運行、監督、管理等方面的法律法規，為北斗應用及產業化發展提供法律依據。

　　國家發改委表示，將組織實施北斗產業化重大工程，研究出台北斗服務的配套支持政策，積極引導社會資本為高成長創新型企業提供資金支持；引導金融機構加大對帶動力強、惠及面廣的北斗產業項目的信貸支持力度。