圖：今年春運，乘高鐵動車組出行的旅客預計將超過60%/新華社

　　【大公報訊】據中國青年報報道：不經意間，中國鐵路春運已進入高鐵化、創新化、智能化、公益化的「四化」新時代。去年，國家鐵路完成旅客發送量30.39億人，其中動車組發送17.13億人，佔比56.4%。今年春運，全國鐵路每天開行高鐵動車組5600餘列，佔列車總數的65%。乘高鐵動車組出行的旅客預計將超過60%。

　　「復興號奔馳在祖國廣袤的大地上」將在今年春運成為現實。春運期間，北京至太原、西安、成都、瀋陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向都將開行「復興號」。

　　在全國經停列車數量最多、擁有近百個功能區域進出口的車站─廣州南站，旅客只要手機關注「智慧廣州南站」公眾號，打開藍牙，就能使用廣州南站室內定位導航系統，方便地找到目的地。在武漢火車站東、西兩個進站口，32個「刷臉進站通道」取代了傳統的人工檢票通道。

　　綠皮車仍是不少老少邊窮地區出行的首選。大力推動高鐵發展的同時，中國鐵路堅持在老少邊窮地區保留公益性綠皮車，守住民生底線。目前，全國開行81對扶貧列車，每年有三千餘萬人次乘坐。春運期間，鐵路部門將推出貧困地區精準售票服務，部分車次專門為貧困地區預留車票，保證這些地區人民的出行。