圖：電影中的甲蟲車如天馬行空\資料圖片
「甲蟲車」絕對是福士汽車（Volkswagen）的經典車款，但早前他們宣布會將它停產。甲蟲車的歷史追溯到一九三○年代的納粹德國，希特勒希望能夠生產一款可廣泛使用的平民化汽車，便委任跑車工程師費迪南德．保時捷（Ferdinand Porsche）來完成這項任務。他對這款車的要求是：可以載兩個成人和三個兒童、最高時速一百公里、售價不超過一千馬克。
定價親民、耐用樸實的甲蟲車，一直被視為德國的汽車設計代表，甚至是一種文化象徵。早在六七十年代，福士汽車就標榜過甲蟲車水性極佳，以「可防水的獨特結構」來打廣告，聲稱它能在水面浮行三十分鐘以上。於一九六八年上映的電影《鬼馬神仙車》明顯參考了這廣告，在鏡頭下實現了甲蟲車四輪過河的一幕，其實是幕後加工的效果。電影中的「超級甲蟲車」賀比（Herbie），不但可以跟跑車鬥快，甚至斷成兩截都能夠分體衝線。雖則有一點天馬行空，但也代表了在那個甲蟲車的黃金年代，人們對汽車的未來發展仍有着無限想像和熱情。
當年的未來已在當下，甲蟲車將「掛靴」，令人惋惜。
