圖：和記港口集團工程總監李以康（右二）指地底電纜等需抽起重置\大公報記者朱樂怡攝

　　【大公報訊】記者朱樂怡報道：土地供應專責小組將於本月26日起，就增加土地供應選項，展開五個月公眾諮詢，葵涌貨櫃碼頭上蓋建屋的建議料將納入「概念性」覓地選項。碼頭主要營運商之一、和記港口集團的工程總監李以康昨日表示，個人認為最佳選址是一幅約七公頃靠近公路的土地，但最大困難是打樁會影響地下管線及高壓電纜。他稱公司內部未認真討論，但傾向顧全大局。

　　香港工程師學會前會長周明權早前提出，在佔地283公頃的葵涌貨櫃碼頭上蓋建屋，規模相當於16個美孚新邨。他估計政府與營運商討論需時約一年，最快七至八年有第一幢樓宇入住。

　　地底電纜水管需抽起重置

　　工程師學會昨日就該建議舉行研討會，李以康稱以個人身份出席，認為該建議技術上可行，碼頭可在室內運作，舉例90年代初集團亦曾在碼頭內興建一個貨倉，面積550萬方呎，地下與室外的貨櫃堆場無分別，天花約25米高，設有運送帶吊起和搬移貨櫃，中層是貨倉，有通道供40呎長貨櫃車上到天台。

　　不過，他指建屋打樁工程會影響地底電纜和水管等，需抽起重置，故需分階段發展，每次不能涉及多於5%至10%的集團港口用地，否則對營運影響很大。他認為，靠近貨櫃碼頭路和高架路的一幅六至七公頃用地，可最先發展，該地現主要擺放貨櫃，遠離碼頭操作區。但他形容現時「十畫未有一撇」，需政府帶頭推動，尋求社會共識。

　　香港規劃師學會前會長譚小瑩則認為，葵涌貨櫃碼頭吞吐量約76%，仍有24%未盡其用，建議整合碼頭用地，騰出九號貨櫃碼頭約68公頃用地，規模相等於2.2個太古城，亦需建公共房屋。李以康反駁指，碼頭吞吐量若達100%，代表作業過度需要停頓，但承認現時距離上限仍有空間。李又稱，九號用地屬集團最先進的碼頭，若拆卸會感可惜。