圖：貨櫃車前晚失控衝上轉車站後，橫亙路中
大欖隧道轉車站釀一死四傷慘劇的大車禍。消息透露，車禍疑與有人打瞌睡有關，前日事發時，已經開工16小時。而肇事貨櫃車當時以「擔煙斗」的方式行車，即是將一個20呎長的貨櫃，放置於40呎長的拖架末端，專家指出，這種作業方式可能令貨櫃車更易失控。有物流業人士向《大公報》透露，公司昨日已發出指示，即時禁止司機以「擔煙斗」方式擺放貨櫃。\大公報記者 陳卓康 黃俊華
消息稱，被捕司機前日早上由鰂魚涌出門開工，晚上車禍時正是最後一轉車，詎料失控撞入轉車站。有人稱駕車駛過大欖隧道後，疑在車內打瞌睡致失事。據悉，車禍發生時，貨櫃車由葵涌貨櫃碼頭，駛往元朗模範鄉貨櫃場，司機於前日早上約七時開工，至車禍時開工約16小時。有業界人士稱，現時貨櫃車司機工資偏低，司機普遍開工達14個小時，而司機通常是每月或每轉車計薪，有司機為賺多些，可能會「踩多兩轉」。
專家：離車頭遠易
