圖：特首候選人林鄭表示，只要打破思維上的局限，其實政府可以為社會做更多的事 大公報記者林良堅攝

行政長官候選人林鄭月娥昨早出席電台節目時強調，政府公帑補貼交通費已實施了數年，例如兩元乘車優惠。如果社會認同長途車費對基層是一個負擔的話，政府就需要處理。特區政府作為港鐵大股東，利用股息幫助市民也是順理成章的事。「只要打破思維上的局限，其實政府可以為社會做更多的事。」

林鄭月娥前日發布的完整政綱涵蓋各政策範疇，當中提出多項創新「貼地」的推進民生措施，包括研究運用政府每年從港鐵收取的股息，減輕基層市民長途車費的負擔。電台主持人質疑，這項倡議違反運輸及房屋局局長張炳良去年不能「專款專用」的講法，林鄭昨日在電台節目強調，政府協助市民有多種方法，而港鐵作為政府擁有的公司，港鐵業績好即是政府收入增加，政府運用股息幫助市民也是順理成章的事。

她續說，政府一直有補貼車費，兩元乘車計劃就是例子。如果社會有強烈訴求，而她感受到強烈訴求背後有一個真正需要，政府就需要幫助。她又表示，某程度上反映了她的理財新哲學，即是在審慎理財的同時，亦要善用盈餘。如果只是爭取最大利益而市民無法分享成果，社會亦難以和諧。

開放思維　政府可做更多的事

此外，林鄭月娥在電台節目繼續解釋房屋措施，指出薪金追不上樓價是不爭的事實，但房屋問題不是魔術棒可以解決，大量開拓土地都需要時間，短中期可以做的就是釋放現有房屋單位的潛力，所以提出試驗計劃，讓25萬未補地價的居屋單位，在不補地價的情況下出租，而具體細節仍然要研究。

至於措施適合哪類人士，林鄭月娥表示，經過社企安排，即是租客要符合一定要求，第一類就是輪候公屋人士，第二類就是經社工轉介的人士，第三類就是租住劏房的大學生或青年。有意見認為會雙重資助業主，林鄭認為，社會着重於「益多咗人」的概念，現時最大的社會目標是盡快解決居住環境惡劣的問題，希望社會放下這種概念，如不給予誘因，就不能達至最大公眾效益。她補充，希望能夠用開放和新思維方式解決問題，特別是現時房屋問題嚴峻，任何方法都應該嘗試。至於修改條例是否困難，她說這是政府的角色，「如果一見到困難便放棄，就不是有為、以人為本的政府。」如果取得社會廣泛支持，看不到立法會反對政府工作。

另外，林鄭又表示，自己會盡力營造有利於推動政改以及23條立法的環境，但難以訂出客觀標準，因為是不切實際，而自己盡最大努力令社會比較和諧。當政黨不再劍拔弩張，條件就成熟。她重申，自己以往是行政立法的橋樑，與「泛民」亦有溝通。假如當選的話，會以行政長官的身份繼續溝通。

至於，改組中策組，林鄭強調多年來中策組透明度不高，希望將中策組由討論性質變成行動型，統籌跨局跨部門的項目，由「黑箱」變成透明箱，提高公眾參與。她又說，改組後將會包括公務員和非公務員合約人士。