東方海外財務總監董立新（大公報記者林靜文攝

　　大公網3月12日訊（記者 林靜文）受惠環球航運市場好轉，及投資物業公允值溢利大幅增長1.3倍，東方海外（00316）截至去年底止年度成功扭虧為盈，賺1.38億美元（約10.7億港元），每股盈利為22美仙（約171.6港仙），不派末期股息。東方海外財務總監董立新預期，歐美等長途航線業務表現理想，料今年載貨量繼續保持向上趨勢。他又強調，貿易戰對航運業有負面影響。

　　業績期內，東方海外收益增長15.3%至61.08億美元；經營溢利為2.32億美元，去年為經營虧損1.38億美元，另主營業務貨櫃運輸及物流業務年度虧損從2.73億美元，大幅收窄至1200萬美元。年內，東方海外泛太線和亞歐線貨量分別升16.3%和19.7%，董立新期望，今年長途航線繼續有好表現。

　　東方海外主席董建成在業績報告中表示，去年經濟環境遠勝預期，為航運業帶來轉機，但行業運力供應持續增加，及油價向上，行業只處於穩步復甦階段，並非旺季重臨。董立新指出，航運業已慢慢從2016年困難的營運環境中「走出來」，加上供需矛盾進一步改善，相信其他航運公司的業績也有改善。

　　談及美國貿易保護主義對航運業的影響，董立新回應稱，目前美國擬對進口鋼鐵及鋁徵收關稅，對主要運載成品的集裝箱運輸影響暫時不大，惟目前未知各國政府的下一步行動，強調自由貿易對航運業是好事，而保護主義會帶來負面影響。

　　中遠海控（01919）去年7月宣布收購東方海外，董立新表示，有關交易預計今年中完成，他認為作為一宗跨國交易，8個月的處理時間並不算長。至於未來管理層會否留任，他強調，要約雙方均重視交易後公司的穩定性和可持續性，重申未來會保持東方海外的上市地位，及繼續以本港作為總部，惟管理層的變動適時才會宣布。

　　問到為何公司扭虧卻未有派息，董立新回應稱，因派息日期與交割期相近，故公司及要約方共同決定暫不派息。至於未來派息政策則待交易完成後才決定。