圖：招商局港口主席李曉鵬早前表示，未來會繼續加大港口收購兼併建設，並擴大現有港口的經營能力\資料圖片

　　為更專注發展港口業務，招商局港口（00144）公布，向母企招商局集團附屬招商局工業集團，出售所持有的中集集團（02039）24.53%間接股權，以及轉讓股東貸款，涉及85.43億元。招商局港口表示，在適當的時機出售非核心業務，可令管理層集中資源發展港口及港口相關業務，預計交易將為公司截至今年底止財年帶來淨收益7.75億元。」大公報記者 林靜文

　　招商局港口指出，所得款項將用作一般營運資金，以及可能出現的港口和港口業務相關投資機會的資金。根據協議，招商局港口將向招商局工業集團出售附屬Soares全部已發行股本及轉讓股東貸款，後者主要資產為中集集團24.53%股權。總代價為85.42億元，當中25.63億元將於購股協議日期起五個營業日內支付作為按金，餘額則於交易完成時交付。

　　此外，招商局工業集團有權收取中集集團去年度派發的股息；而招商局港口則有權獲得或需承擔今年初至交易完成日止，其間的中集集團淨收益或淨虧損，惟並不包括中集集團今年上半財年擬派發的股息。去年中集集團末期息每股0.06元人民幣。

　　涉24.53%股權 向母附屬出售

　　受到全球集運貿易低迷、市場供需結構失衡等因素影響，去年中集集團股東應佔溢利大跌73%至5.39億元人民幣，乾貨集裝箱和冷藏集裝箱銷售量下降48.7%，集裝箱銷售業務收入跌47.5%。中集集團的主要業務集中於現代化交通運輸裝備、能源、食品、化工等裝備的製造及服務業務、物流裝備製造與相關服務、海洋工程、鐵路貨車製造、房地產開發等。

　　作為當時的第一大股東，招商局港口主席李曉鵬早前在業績記者會上，表達了對中集集團業務的信心，「市場形勢不好，令中集集團收益下跌，惟年內仍錄得正回報。」他同時指出，隨着今年全球貿易市場復甦，預期集裝箱銷售將逐步回暖。Soares去年除稅後溢利減少78.76%至1.4億元。

　　李曉鵬當時沒有透露會否減持或增持中集集團的股份，但招商局港口公布業績至今不足10天，就宣布悉數出售所持股份，市場分析認為，招商局港口正積極布局全球港口網絡，此舉有助公司更專注在港口業務，也帶來更多收購資金。李曉鵬早前表示，未來會繼續加大港口收購兼併建設，同時擴大現有港口的經營能力，料今年新項目和海外項目的快速增長仍是主要推動力。

　　深圳海星港口轉型 下月動工

　　為提升現有港口的經營能力，較早前，招商局港口和中國外運（00598）發布聯合公告，對位於深圳媽灣港的海星港口增資合共4.94億元，當中招商局港口和中國外運分別出資3.31億元和1.63億元。集團表示，海星港口將提升從以散裝貨物為主的港口，轉型為集裝箱專用碼頭，有關工程將於今年5月動工，耗時三年。招商局港口和中國外運分別持有海星港口67%和33%股權。

　　去年，招商局港口完成集裝箱吞吐量9577萬標箱，同比增長14.5%，公司目標今年吞吐量突破萬億標箱。招商局港口股價昨收報22.4元，升0.674%；中集集團收報13.46元，升1.2%。

　　另一方面，中遠海控（01919）公布，受惠集裝箱航運市場回暖，平均運費按年上升，預期截至今年3月底止首季扭虧賺2.6億元人民幣，去年同期為虧損44.83億元人民幣。季內，公司集裝箱運輸量同比增長54%。