圖：去年九月舉行的中國國際投資貿易洽談會，聚焦「一帶一路」，印尼客商在一輛出口阿根廷的動車組模型前拍照

　　「一帶一路」戰略早於2013年提出，從醞釀到推進，至今成績漸現。中國與「一帶一路」沿線國家在去年首七個月簽訂承包工程1.25萬份。另外，中國企業2016年全年在沿線國家承包工程營業額760億美元，增加10%。「一帶一路」普遍被視為今年「兩會」熱點，市場預期當局會出台配套措施政策；更值得關注的是，5月份舉行「一帶一路」國際合作高峰論壇，其間有望簽訂多個重大海外項目。因此，證券界認為2017年是「一帶一路」大年，投資者應抓緊這個投資良機。\大公報記者 劉鑛豪

　　全國「兩會」召開之際，證券界積極尋索「兩會行情」，而「一帶一路」便被視為其中一個熱點，憧憬國家會公布相關鼓勵政策措施。對本地投資者來說，「一帶一路」僅僅是短期炒作題材，為一眾概念股份提供上升催化劑，卻欠缺對這個國策真正認識。銀河證券一語中的，認為「一帶一路」將促進中國企業走出國門，參與國際市場競爭，是壯大企業規模必經之路。換言之，中國企業乘着這個國策風向，可以踏上另一個業務發展重要台階。

　　九個行業最受惠

　　在全國「兩會」後，「一帶一路」國際合作高峰論壇將於五月份在北京召開，截至目前全球約有20位國家領導人確認出席，當中包括俄羅斯總統普京。由此可知，今次高峰論壇規格非常之高。中泰證券指出，今次高峰論壇規格超過G20杭州峰會，預期會議期間會簽訂多個大型海外項目，內地工程公司將可以迎來重要的業務發展期。東吳證券估計，在高峰論壇前後，政策部門會繼續公布包括涉及資金層面等配套政策措施，以加速推進「一帶一路」戰略。東吳證券相信，在高峰論壇上簽訂的合作合約規模有機會超過預期，而2017年可視之為「一帶一路」大年。

　　至於「一帶一路」受益行業，廣發證券（01776）歸納出至少七個範疇：建築工程、建材、工程機械、電力設備、交通運輸、鋼鐵、商貿零售等行業。安信證券再增加兩個行業：油田服務及海洋工程。有見於基建工程股較受本地投資者關注，故本文會先介紹有關方面的情況，其他範疇則會在往後另文討論。

　　廣發證券表示，內地近年固定資產投資增速出現放慢，使到具實力規模的建築企業主動參與國際業務，這屬於客觀存在趨勢，而「一帶一路」戰略正正加快這個進程。「一帶一路」以基礎建設為先，對建築企業自然是一個利好戰略。綜合中國工程企業2016年的訂單情況來看，無論是訂單增速，或海外工程所佔比例皆高於2015年。隨着金融環節的逐步完善，預計未來工程企業的海外業務將出現突破發展。

　　注意建築業融資環節

　　國務院辦公廳《關於促進建築業持續健康發展的意見》顯示，國家計劃通過七個環節促進建築行業持續發展，而加快建築企業「走出去」是其中一個環節。《意見》提到要加大中國標準外文版翻譯、宣傳推廣力度，政策扶持力度亦要提升，到2025年與大部分「一帶一路」沿線國家、地區簽訂雙邊工程建設合作備忘錄，綜合發揮各類金融工具的作用，增加對建築業「走出去」金融支持力度。融資環節正正是工程公司所面對的難題，若果能夠打通這關節，「走出去」的步履便會更輕鬆。

　　根據《中華人民共和國2016年國民經濟和社會發展統計公報》，中國企業去年對外承包工程業務完成營業額10589億元人民幣，按美元計約1594億美元，按年增加3.5%；其中對「一帶一路」沿線國家完成營業額760億美元，增加9.7%，佔對外承包工程業務完成營業額比重為47.7%。

　　絲路全球化未來引擎

　　長江證券引用數據指出，去年中國工程企業在「一帶一路」沿線國家新簽合同額高達1260.3億美元，增加36%。該行進一步預測，今年「一帶一路」沿線國家及海外其他國家建築業總產值，估算可達10萬億美元，是中國市場三倍。中國工程企業潛在可獲取市場規模為一萬億美元。由以上數據可見，中國工程企業往後數年業務發展的想像空間非常大。

　　除海外市場，廣發證券亦指出，中國基建投資金額亦因應「一帶一路」推進而提高。內地西部屬於「一帶一路」沿線地區，如新疆、內蒙古、西藏和雲南等地先後公布大型基建計劃。新疆早前便公布，2017年全社會固定資產投資將會超過1.5萬億元人民幣，按年增加50%以上，涉及公路、鐵路、機場、水利、能源、通信等項目建設。福建省在今年兩會提出推進海絲核心區建設，打造「一帶一路」茶香通道。

　　世界貿易組織前總幹事拉米（Pascal Lamy）上月出席活動時表示，在全球化面臨種種問題和挑戰的時候，中國倡議「一帶一路」將成為全球化未來的引擎。