圖：弘毅投資全球年會近日在深圳舉行。會上金融界、產業界共話機遇與挑戰 /大公報記者毛麗娟攝

　　深港通開通在即，港交所首席中國經濟學家巴曙松近日在深圳表示，深港通即將開啟的是一個共同市場時代，新的突破在於取消了總限額，打消了中長線資金的疑慮；互聯互通機制可以擴大投資者的基礎；提高股份的流動性；提高市場的影響力。他強調，深港通不僅解決了內地資金進行中長期國際配置的問題，也為香港市場培育了主場資金，有利於資本市場的相對穩定。另有內媒引用中資券商高層透露稱，深港通可能在21日正式開通。不過，光大證券有關人士則表示，他獲悉深港通可能在28日正式開通，但目前並未有準確的信息。/大公報記者毛麗娟深圳報道

　　昨日深交所再度發布本周六（19日）深港通全網測試通知，經過多輪測試後，市場預計，此舉意味着深港通有望在月底開通。

　　深港通周六全網測試

　　而深交所總經理王建軍日前也表示，深港通啟動在即。與此同時，內地有94家券商獲得港股通權限，紛紛爭搶深港通機遇。

　　巴曙松是在出席「弘毅投資2016全球年會」時做上述表示的。他指，深港通啟動後，覆蓋不同行業的上市公司，整個市場的覆蓋範圍在增大，如果只有滬港通，市值覆蓋57%，加入深港通之後增長至81%，如果按成交量來算，滬港通時只佔29%，加入深港通後佔69%，所以深港通將大幅提升投資者投資內地及香港上市公司的比例。

　　他認為，以深港通為標誌，上海、深圳和香港的三個交易所連接而形成的互聯互通平台會成為一個新的事實上的共同市場。

　　現在互聯互通延伸到深圳，三個交易所的連通即將進入一個共同市場時代。巴曙松分析稱，經過30年改革開放積累的財富，內地居民持有形式最多的資產類別是房地產，市值大概是270萬億（人民幣，下同），上海、深圳和香港的股票市場的市值也分別就是三十萬億、四十萬億。內地的投資者一旦啟動資產結構轉換，只要把房地產財富的10%拿來投資香港市場，就會深刻影響香港股市。

　　他並表示，居民財富儲存得比較多的第二個形式是在銀行體系，這些資產結構怎麼轉換成其他的金融產品，怎樣進行適當的跨境配置就是整個金融市場很重要的一個實際需求。

　　巴曙松續指，而金融市場風險的存在也要求進行多貨幣、多市場的組合投資，來平衡各種風險，需要包括滬港通、深港通這樣的進行國際配置的平台。

　　通車或對A股影響有限

　　此外，中國投資有限責任公司副總經理祁斌也表示，滬港通、深港通聯通世界資本市場，監管層的目標非常明確，希望A股、港股良性互動，倒逼A股市場改革，推動香港資本市場繁榮。

　　A股昨日縮量震盪，截至昨日收盤，滬綜指收報3206.99點，跌0.11%；深成指收報10958.10點，漲0.46%。兩市合計成交6306.99億元，較上一交易日縮量17.88%。

　　信達證券策略分析師谷永濤表示，「深港通的開閘還沒有具體時間表，市場對此的預期較強，但從其基本面的影響來看，深港通的開通，造成的影響或不及市場預期。因此，該板塊內的投資者同樣存在落袋為安的思想，由此導致回調。」