香港政府的交通政策傾斜鐵路發展不是一朝一夕的事實。然而，由於過去數月的局勢緊張，令到港鐵的基本鐵路業務轉差。就投資價值來看，本港第二大交通工具九巴理應受惠更多，其母公司則為載通（00062）。
載通旗下有五大業務，包括專營公共巴士服務、非專營運輸服務、特許費、媒體銷售、投資物業租金。當中，仍是以專營公共巴士服務佔最大部分，亦即是九巴部分。
近月，不時看到港鐵站及其設施被破壞，令服務受到影響，而九巴成為近期市民最能依賴的交通工具。
翻查載通最近上半年業績，純利略為下跌，主因為成本上升，即過去一年九巴車長的加薪所致。作者預期下半年交通數據會出現按年下跌，絕對不會獨善其身，惟業績跌幅肯定不會像港鐵般嚴重，在公眾活動不知何時結束之下，未來一年業績有驚喜也說不定。
載通2015年至2018年股息維持約1.2元水平，按此推算股息率約6厘。相比港鐵2.7厘更高。過去，港鐵股息更低，是因為市場預期集團長線能持續增長的能力，惟明顯港鐵短線及中線的盈利會出現較大考驗。故此，作者認為載通值博率屬更高，若習慣使用長短倉的投資者，不妨嘗試一邊買載通，一邊沽港鐵。載通上周五收報19.62元，上升0.18元。
