圖：香港機場事件或提升深圳機場國際樞紐戰略地位，加速國際樞紐建設

　　受非法集會影響，香港機場幾近「停業」，國泰航空（00293）股價連跌四日兼創近十年新低，而A股中航空機場、港口鐵路板塊則逆市飄紅，其中，深圳機場（000089）漲停；白雲機場（600004）漲近5%，盤中股價一度漲至19.33元（人民幣，下同），創歷史新高。分析稱，此次香港事件或將利好國內機場，因自香港乘機或轉機的旅客被分流，其中處於粵港澳大灣區樞紐中心的深圳機場未來商業價值不可限量，有望超越香港機場；具有產能及定位優勢白雲機場，也將吸引粵港澳灣區旅客。

　　雖A股三大股指昨日全線飄綠，但航空機場板塊逆勢收漲1.29%，其中深圳機場漲停，報10.43元，白雲機場收漲4.48%，報19.11元，海航控股（600221）、南方航空（600029）等多股跟漲；鐵路港口方面交控科技（688015）上漲7.15%、天宜上佳（688033）上漲5.04%、廣深鐵路（601333）上漲1%，招商港口（001872）、廣州港（601228）、珠海港（000507）均漲超2%。盤後數據顯示，深股通買入深圳機場9126萬元並賣出3106萬元，兩機構席位買入3288萬元。

　　民航機場、港口鐵路板塊大漲的原因，是香港機場運行受阻。據悉，香港機場12日停運，當天6點後共238架次航班被取消。香港機場昨日的情況仍十分嚴峻，雖已開始辦理部分登機業務，但仍未恢復100%運營。截至昨日上午10點，據統計，香港機場已取消進出港航班322架次，佔比28.27%。

　　對此，中國民航局發布通告稱，針對近期香港機場安全運行受到的影響，中國民航局作出部署，通過增加運力、做好機票退改簽、提升粵港澳大灣區機場群中轉能力，保障內地與香港間旅客正常出行。據悉，受香港機場事件影響的旅客將選擇就近機場安排行程，比如深圳、廣州、珠海等機場。

　　港機場33%人次流向深

　　中信証券指出，香港機場事件短期將造成其旅客流失，深圳機場有望承接三分之一旅客，但增厚業績彈性有限。長期看，事件或提升深圳機場國際樞紐戰略地位，加速國際樞紐建設，2025年深圳機場國際客流或增至1900萬人次。同時粵澳機場群加速國際航線布局，基地航司南航、國航有望受益，兩家航司港股估值接近歷史低位。

　　天風證券表示，香港機場暫時關閉等事件短期對基本面影響不大，但可能帶來顯著的情緒刺激。長期看，粵港澳地區同步發展的大勢不改，廣深機場國際線的發展前景向好，且國際線旅客上量及免稅租金的增速有望快於預期。樞紐機場商業模式優良，作為地主方根據發生於機場內的免稅品銷售額抽取佣金，拉動業績持續增長。目前市場資金更加偏好增長穩定，前景明朗的消費類品種，帶來估值提升的邏輯。建議長線資金積極配置機場板塊，推薦上海機場、首都機場股份、白雲機場，關注深圳機場。

　　券商建議「強烈賣出」國泰

　　與深圳機場大漲相對的是，國泰航空因近期事件拖累股價，承接周一急瀉，昨日再跌2.5%，報9.55港元，創2009年10月以來低位。股價捱沽並非無因，國泰航空昨日取消所有離港航班，涉及超過210航班，旗下新收購的香港快運昨日亦取消29班航班。德邦證券點評稱，此次國泰航空事件或將利好國內機場，如白雲機場與上海機場。因為自香港乘機或者轉機的旅客或將受此影響而被分流。

　　工銀國際最新發表報告，唱淡國泰航空，給予「強烈賣出」評級，目標價6元。該行相信，國家民航局對國泰航空警示，疊加公司管理層危機管理不足，有機會對公司品牌釀成不能挽回的破壞。

　　截至昨日收盤，滬綜指報2797.26點，跌0.63%；深成指報8902.63點，跌0.85%；創業板指報1524.36點，跌1.01%。兩市合計成交3396.49億元，較上一交易日略縮量6.4%。