據顧問機構Demographia調查，港人不吃不喝二十一年才可買到樓。筆者認為有關統計概念是錯誤的，在此想用一些數據去陳述本人的觀點。首先，用樓價的中位數字去描述上車置業是不恰當。上車置業的意義在於上車先決，即是說以能力上到車為首要目標。有關統計用716.9萬這個樓價中位數字去表現上車，當然是產生了負面情緒，716.9萬可以買到海典軒及卓爾居，即使嘉湖山莊三房單位現在也只是500多萬，可見有關統計數字和香港的現實有落差。

　　有關統計，收入方面也用家庭的中位數字，筆者也都覺得不合適，因為香港有數以百萬計資助房屋，居民其實是享受了政府資助，所以剔除房屋資助以外的收入中位數，才算是一個合理的靠自己買樓的參考數字。

　　當然，若以財技的角度去看上述有關統計數字更加不現實。在現實中，有關統計是不用按揭去買樓亦是不合理的，香港按揭對上車置業是有八成和九成借貸，且近年來置業者都享受着超低息。以購買450萬物業為例，用兩個25至34歲全職人士的入息中位數，每月將收入儲三至五成是要4.4至6.9年才可以儲到首期和雜費，好像仍是一個漫長的時間，但在儲錢期間，亦可以用樓宇相關證券產品，例如房產信託基金去作儲錢計劃。香港正正是有一個健全的證券市場，年輕人一面儲蓄一面買領展股票的話，年輕人儲錢是可以縮減到3.3至4.8年了。

　　慳錢置業 積跬步至千里

　　當然，有關統計亦忽略了一個正確的訊息，就是解決方法。我們先來看看一組數據，就是2018年三季度住戶入息數據，4萬至6萬港元收入的住戶有43萬個，6萬至8萬港元收入的住戶有21萬個，8萬港元收入或以上的住戶有28萬個。單計已經6萬元或以上的收入就已經有49萬個住戶，如果連同4至6萬的收入一起計算則有92萬個住戶，這些家庭都可以供到約524萬或以上的樓宇。

　　大家需要明白市場是以消費者三角形結構的頂端去做決定的，如果供應愈少，就等於收入愈高的人去接收成交了，即是說，如果想減低樓價，我們是有一個方法的，就是將供應量增加，只要愈增加得多，樓價就不需要那麼高收入的人去接手了。香港的民意本來是最有能力左右到政府去增加或者減少土地供應的，但是偏偏香港人是用力否決政府安排的供應，而不是去鞭策政府去增加到供應的。

　　筆者是一個小型企業的老闆，在聘請的同事裏面，七成以上都已經置業了。對於他們來說，置業需要有恆心及有一段時間「慳啲使」，不肯行「慳啲使」這一步，樓永遠都不會自己出現在你眼前。