圖：百度早在2017年開始研發自動駕駛系統Apollo。
【大公報訊】據國家智能網聯汽車創新中心的《智能網聯汽車技術路線圖2.0》估計，到2030年，內地的PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）級智能網聯汽車滲透率將超過70%，自動駕駛和智能系統潛力巨大，故百度（09888）、小鵬（US：XPEV）等爭相在上海車展上，盡顯看家本領及鴻圖大計，冀能掀起先聲奪人之勢。
一直準備在汽車領域大展所長的科技巨頭百度，早在2017年已成立自動駕駛系統部門Apollo，主要提供人工智能技術並與吉利集團、福特汽車（US：F）、廣汽（02238）等汽車廠商合作。今年1月，百度宣布與吉利合作成立一家公司生產智能電動汽車，依託百度的智能駕駛技術和吉利的汽車製造經驗。百度資深副總裁李震宇更在車展中盡展其雄心壯志，預計未來3至5年將向100萬輛汽車提供其Apollo自動駕駛系統。
小鵬P5擁32個感測器
同場競技的小鵬汽車，其賣點是全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車──小鵬P5，而其XPILOT自動駕駛輔助系統，具13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個車規級激光雷達，共32個感測器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU），實現對環境的「視覺＋雷達」的360度雙重融合感知。對行人、靜態障礙物、細小物體的檢測能力全面提升，覆蓋黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多複雜場景。
