左圖：廣汽、蔚來、長安汽車等高管在出席「第三屆未來汽車先行者大會」時均表示，行業不應該捲價格。/大公報記者李昌鴻攝；右圖：中國新能源車競爭激烈，圖為在粵港澳大灣區車展中展示的比亞迪迎望U9。/大公報記者李昌鴻攝

　　中國新能源汽車產業蓬勃發展，但近日車企出現新一輪「價格戰」恐慌。中汽協昨日發布倡議書，指新能源車正引領汽車產業加速轉型升級，維護行業健康發展十分重要，企業不應採取無序「價格戰」，應維護公平競爭秩序。

　　工信部有關負責人表示，贊同並支持有關倡議，將加大汽車產業「內捲式」競爭整治力度，推動產業結構優化調整，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高品質發展。/大公報記者 郭瀚林 李昌鴻 毛麗娟

　　中汽協提出的「維護公平競爭秩序促進產業健康發展的倡議」，主要有四點：一是所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規進行經營活動；二是優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益；三是企業在依法降價處理商品以外，不以低於成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；四是所有企業應對照國家相關法令進行自查整改。

　　鼓勵透過技術創新降成本

　　工信部負責人表示，贊同並且支持中汽協提出的「維護公平競爭秩序促進產業健康發展的倡議」。車企之間的「價格戰」，對汽車企業正常的生產經營帶來較大衝擊，危及產業健康、永續發展。

　　該負責人表示，鼓勵企業透過技術創新、管理創新降低生產成本，為廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。企業之間無序「價格戰」，是「內捲式」競爭的典型表現，不利於企業持續研發投入，進而影響產品品質性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。長此以往，產業發展的內生動力也會減弱。可以說，「價格戰」沒有贏家，更沒有未來。同時，工信部將加大汽車產業「內捲式」競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門進行反不正當競爭執法，採取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高品質發展。

　　學者：比拼安全性能與服務

　　「對於汽車廠商而言，應從無序價格競爭向價值競爭轉變，邁向高質量發展，促進行業健康、可持續發展。」中央財經大學博士後研究員胡鴻雁表示，隨着政府部門及時介入叫停「價格戰」，新能源車企有望步入以高質量、高品質、高技術為核心競爭力的發展階段。未來，企業比拼的將是技術創新能力、產品安全性能以及服務質量。

　　胡鴻雁續指出，隨着行業競爭回歸理性，車企將會減少價格優惠，轉而將重心放在提升產品附加值上。只有能夠在智能駕駛技術、電池續航能力、車輛安全保障等方面取得突破，並且能為消費者提供優質體驗的車企，才能在市場中脫穎而出。