圖：吉利業績概覽

　　【大公報訊】受芯片供應短缺影響，去年吉利汽車（00175）盈利同比跌12.4%至48.5億元（人民幣，下同），較市場預期差，每股盈利0.48元，末期息0.21港元。展望今年，集團今年銷售目標為165萬輛，即同比增24%，但承認內地競爭加劇、原材料價格上漲、加上全球芯片供應短缺無減弱跡象，將對今年銷售及盈利能力造成壓力。

　　極氪未來3年擬推6款車

　　吉利執行董事安聰慧稱，旗下極氪計劃未來3年共推出6款車，集團亦會加大軟件研發投入，並強調有信心極氪可在2025年銷量達65萬輛，以及進佔全球智能電動車市場前三位置。

　　展望今年，管理層表示，將加速推動吉利4.0時代全面造車效率，模組化架構車型提升至七成，而中國星系列佔吉利品牌銷量比率升至三成。同時，今年將推出8款以上雷神Hi．X油電混動和電混產品。出口方面，吉利品牌今年將維持高速增長，並加快拓展歐洲、澳洲和新西蘭、南美市場，而領克品牌力拓中東及歐洲，幾何純電動將進軍歐洲及東南亞市場。

　　去年，在內地以銷量計，吉利為最大自主品牌汽車製造商及第三大乘用車品牌。集團合共售出132萬輛汽車，同比升0.6%，其中新能源車銷售由2.9萬輛大升至8.2萬輛。至於車價分布，10萬元以下佔比由64%降至34%；10萬元至15萬元由25%升至44%，而15萬元以上則由11%升至22%。平均銷售價升9%至8.7萬元，由於產品組合提升，令毛利率升1.1個分點至17.1%。

　　出口方面，受惠需求迅速復甦，去年出口銷量因而同比持續強勁，增58%至11.5萬輛。再者，由於集團已大致完成品牌重新定位，及重組其主要出口市場之分銷管道，料在數年內，出口不但會成為集團主要增長動力，更有助進一步提高集團規模經濟效益，今年集團將繼續擴大其出口銷售至東南亞、中東及西歐的新市場。

　　財務方面，由於集團業務有良好的營運現金流入，以及極氪控股進行的Pre-A輪外部融資，集團的總現金水平於去年年末同比增加46%至280億元。集團總借款減少3%至38億元。集團的財務狀況維持穩健，手頭現金淨額為208億元。此外，去年年末之應收票據淨額達198億元，而集團於必要時可透過向銀行貼現應收票據獲得額外現金儲備。吉利汽車股價昨日升1.5%，收報11.96元。